文档介绍：劣多凄理歹大署答辩委员会主席数骃懵ば箜煎必分类号——学位论文』茎豳兰笔垒垄叁王△鲍邀立隆重些揎盈宣垦达筮至缠盟堑塞单位名称盐笠扭銎鲎鱼垫盔堂瞳邮编垒圣学位授予单位蹙这里三盘堂学位授予日期英文研究生姓名金叁姓名夏红霞职称塾撞学位指导教师申请学位级别论文提交日期生垒旦论文答辩日期生评阅八◆题目硕士年学校学号代码垒理●
研究生┟:塑导师┟:坠丝整景红日期墨兰:三:篁独创性声明关于论文使用授权的说明及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特员曜⒑椭滦坏牡胤◆全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制本人声明,所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。研究生┟:本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文,并向社会公众提供信息服务C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑●
摘要◆随着城市隧道的优势之处越来越突出,城市交通从地上的高架交通向地下的隧道交通发展,国内的城市隧道会越来越多,对于其环境做出相应的决策控制也势在必行,建立一个适用于大部分城市隧道的监控智能决策系统的必要性便突显出来。一个好的城市隧道监控智能决策系统能在减轻隧道管理人员工作量、实现城市隧道智能化运行的同时,提高隧道管理部门在紧急情况下的事故处理能力和提高隧道内行车的安全性。智能监控决策系统使用已有的人类专家的知识、经验、判断以及决策方案为参考方法,形成专家知识库。通过将智能技术和运筹学方法及决策手段有机的结合起来,实现知识的推理与数值运算相结合,运用专家系统和知识工程的思想方法对整个系统进行统一的调度、管理和控制。如果将已有隧道的专家系统和历史决策案例应用到新的隧道监控中去,将会极大的节省人力成本和提高隧道的监控质量,有利于改善交通环境和保障隧道交通安全。运用数据挖掘技术将采集到的大量数据进行聚类提纯,然后采用神经网络技术,对采集的数据进行训练,最后由本地智能决策系统将训练的数据生成专家预案存储于本地专家库,通过隧道信息组网将专家库的专家预案共享到网络。际蹩梢越ǚ植荚谌ü鞯氐乃淼老低沉悠鹄矗珹是具备驻留性、反应性、社会性、主动性等特征的计算实体。当隧道内方案发生改变或者是没有某情况下的方案时,ü贫较乱唤岬憬醒罢遥庋谡鐾络中移动,直到到达目的地或者想要的结果后重新以一定的路径返回。如果其它隧道专家系统在本地找不到合适的专家预案的时候可以运用辛M搜索,通过上述工作,可以实现隧道监控系统的智能化,提供决策系统的稳定性和鲁棒性。关键词:城市隧道,悄芗嗫兀萃诰颍窬纾ḿ蚁低武汉理工大学硕士学位论文
◆●.,琫琷,.琣—甋瓵.,,,琣..,.瑃,琲
◆武汉理工大学硕士学位论文.:,,琲
目录◆摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第滦髀邸概栋弧课题来源⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯城市隧道智能监控的关键技术与发展⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本文的研究的目的、内容及方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第鲁鞘兴淼兰嗫靥逑到峁辜肮δ苊枋觥相关知识⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯监控系统结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。第鲁鞘兴淼兰嗫刂悄芫霾呦低场设计目的⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯武汉理工大学硕士学位论文⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..
◆本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第鲁鞘兴淼兰嗫刂悄芫霾呦低车挠τ谩硬件监控技术实现⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.璞附樯堋绦蛏杓啤数据处理流程及部分代码⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..软件实现⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。.