文档介绍：人工智能在生活中的应用学号:姓名:路文轩课程:大学计算机基础指导老师:赵奇摘要人工智能就是运用知识来解决问题,研究人的方法和技术,模仿、延伸和扩展人的智能,从而实现机器智能,使计算机也具有人类听、说、读、写、思考、学习、适应环境变化、解决各种实际问题的能力。关键词:专家系统;机器学习;智能交通系统ITS目录引言 :智能系统实现安全畅通 :专家系统会诊作物生长 :机器代替专家看病 :个性化的生活方式 :智能实现“心想事成” 4总结 5参考文献 6引言机器能够思维吗?在100年前提这个问题也许会被人们嘲笑,但到了1936年,年仅24岁的英国数学家艾伦·图灵对此进行的研究已经取得了可行性的进展,因此被称为“人工智能之父”。有人说,智能时代将是成熟的知识经济时代。智能技术发展到今天,其成果已经让我们有了切身感受——机器人家庭保姆、会写小说的电脑、机器人足球大赛……科学的发展总是以不断便捷、服务人类为前提的,那么智能科学带给人类的又是什么呢?最近在美国旧金山召开的一次“奇点高峰会”上,一些未来学家称,到了某一时候,人工智能机器将比其制造者——人更加聪明;他们还畅想几十年后,把计算机、芯片植入人脑,或者说用蛋白质等生物体组织制成的机器人都有可能产生,届时这些芯片将使人类的思考速度达到现今微处理器的水准。有科学家表示,未来人工智能对人类的服务就像人们需要灯光时打开电源开关一样,任何事情都可以“心想事成”。那么,人机的进一步融合会把我们带向一个什么样的世界呢?,人工智能是什么?一个会做饭的机器人,会动手术的仿生手,还是会下象棋的电脑?其实您说得都对,然而人工智能对生活的渗透还远远不止这些。“大至火箭发射、太空探测、国防装备,小至手臂机器人、汽车喷漆、无人驾驶汽车、看病诊断、天气预测,包括机器人足球赛等等,无不和智能科学息息相关,它已经深入到百姓日常生活的各个领域。”中科院计算所主任研究员、中国人工智能学会副理事长史忠植为我们描绘了一幅广阔的人工智能图景。简单地说,人工智能就是运用知识来解决问题,研究人的方法和技术,模仿、延伸和扩展人的智能,从而实现机器智能,使计算机也具有人类听、说、读、写、思考、学习、适应环境变化、解决各种实际问题的能力。然而,细分起来,人工智能却有包括类人行为、类人思维等在内的10种定义方法,史忠植在《智能科学》一书中,详细介绍了这10种定义。:智能系统实现安全畅通智能交通系统ITS(IntelligentTrans鄄portationSystem)是一种先进的运输管理模式。中国科学院自动化研究所副所长、复杂系统与智能科学重点实验室主任王飞跃介绍说,人工系统主要利用计算机仿真技术,通过监测人们出行的行为计算交通流。比如上下班、接送小孩、上街等产生的交通流,进而研究不同时段的交通特征。人工系统不仅可以作为学习、管理的中心,培训交通管理员和操作员,还可以作为实验与评估的工具。比如,人工系统可以模拟交通事故或恶劣天气,以此观测紧急情况造成的道路拥堵情况和对其他路段的影响。中国交通运输系统工程学会副理事长兼秘书长张国伍教授认为,一个成功的智能交通系统,要做到人、车、路整个大系统的协调,通过搜集信息来计算:路能容纳多少车,客流量需要多少车,车怎么发挥最大的效益,最终做到有人必有车,有车必有路。自20世纪70年代以来,西欧、北美和日本竞相开展了对智能运输系统的开发研究,到今天,已经取得了很大的进展。在不久前召开的第14届智能交通世界大会上,各种各样人性化、智能化的交通系统大显神通。据了解,明年起我国自主研制开发的不停车收费系统将全面使用,高速路等路口停车收费导致拥堵的现象将在北京消失。届时,每条车道的通行能力将达到每小时800至1200辆次。也许,在不久的将来,我们将拥有一个完善的智能交通系统,即平行交通管理系统,这也是中国科学院自动化研究所长期的一个研究项目。王飞跃介绍说,所谓平行系统,是指由某一个自然的现实系统和相应的一个或多个虚拟或理想的人工系统所组成的共同系统。与此同时,平行交通管理系统中还有一套完全对应的实际系统。王飞跃解释说:“第一,控制实际交通的计算机总要出毛病,一旦出毛病,我们就可以切换到人工系统,进行热备份,这比冷备份要好得多;第二,人工系统能够模拟实际交通的各种情形,如果有意义,实际系统完全可以借鉴。而且,实际交通中一些难以弄明白的问题也可以通过人工系统来研究和解决,优化道路交通管理措施。”:专家系统会诊作物生长采访中史忠植谈到,农业方面,人工智能的应用有一个很重要的部分——农业专家系统。农业专家系统为帮助农民致富奔小康做出了突出贡献,曾得到国家科技部、863计划的高度重视。农业专家系统用来做什么?众