文档介绍：学位论文山东半岛集装箱港口合作模式研究方瑞祥指导教师申请学位级别钟铭副教授工学硕士咝=淌专业名称交通运输规划与管理学位援早单位大连海事大学年
摘要随着集装箱运输的蓬勃发展、集装箱船舶的大型化以及航运企业风起云涌的并购浪潮,山东半岛区域各集装箱港口为获得集装箱货源而展开了激烈的竞争,这些竞争具体表现在价格的竞争和完善服务功能上。但是,由于山东半岛区域集装箱港口经营本身的特征,以及其所处海运运输的大环境,又决定了这种竞争必须是有序的竞争,是总体态势下的分工与合作。在山东半岛这个有限的区域经济中,总的集装箱货源已由地区经济的发展情况而基本确定,同时,区域集装箱港口的经营本身又具有严重的市场进入与退出障碍、数额巨大的短长期费用、较大的规模经济及产品服务的替代性相当大等特点,因而,要求该区域各集装箱港口都具有完善的各种服务功能,既不可能,也无必要。各集装箱港口要走的只能是专业分工和优势互补的道路,在专业分工上各自表现自己的特征,并获得优势发展。即便如此,该区域中的各港口还得要同时应付来自周边大港的严峻挑战。本文的研究目的是将合作竞争理论引入山东半岛集装箱港口企业的竞争中,减少由于腹地交叉而引发的恶性竞争,保证本地区集装箱港口的整体效益与可持续发展。本文的研究方法是在做好文献阅读和资料收集的基础上,进行适当的实地调研;仔细分析山东半岛的集装箱港口现状,得出本地区集装箱港口进行合作的必要性;运用博弈论对集装箱港口合作前后的利益进行定量分析,得出港口合作利益大于完全竞争利益的结论;对国内外港口的典型合作模式进行总结,再结合实际情况选择适合山东集装箱港口的合作模式,最后对这些合作模式的实现方法进行阐述。通过以上形式的阐述与分析,本文得出以下结论:山东半岛集装箱港口必须加强合作,合作的模式可以采取组建山东半岛集装箱港口行业协会、第三方控股、构建合资企业、组建独立的一体化股份公司等方案中的一种或几种,其中组建山东半岛集装箱港口行业协会最容易实现,其余方案涉及资金层面,更为有效。关键词:山东半岛;集装箱港口;合作模式中文摘要
甌,,英文摘要琾瑃瑃,甌.,;瓾,瑃甀甌.,.籾,
孤籭篠英文摘要琫甇籆;,甌,甤.,。
论文作者签名绷大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明矿,年保密口,在——年解密后适用本授权书。原创性声明:出壅坐璺塞筮箍鲞旦金佳搓式班究:。除论文中已经注学位论文版权使用授权书本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,撰写成硕士学位论文明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。“大连海事大学研究生学位论文提交,版权使用管理办法”,同意大连海事大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。本学位论文属于:保密口不保密口朐谝陨戏娇蚰诖颉啊獭论文作者签名未公开发表的成果。、
言引竞争是经济主体的市场行为,是特定环境下的互动关系。竞争本身也是不断演进的,表现为一种进化的过程,纯粹竞争逐渐向协同竞争转化。运输模式的变革令港口的角色从海陆间转运货物的节点转换为整个物流链中的一个环节。这使得港口自然垄断的特征弱化,在国际范围内出现更为激烈的港口竞争。在经济全球化背景下,世界各国都根据其地理和经济区位条件,加紧港口扩建和改造。在海洋运输的另外一侧,航运企业乇鹗羌跋浒嗦止正经历着联盟、并购和产业集中的浪潮,这一趋势使航运业在与港口部门的议价中拥有更强的力量。所以,港口部门急需寻求一种新选择来建立应对力量。合作竞争是近年来随着竞争深入与产权分散化,在港口产业出现的一种介于合作与对抗之间的适度竞争模式。加强港口间合作与分工,港口在一定区域内的联合协调发展已形成广泛共识。各港口间不同形式的联合发展,也将成为我国沿海港口发展的重要趋势。如香港和深圳之间、宁波和舟山之间等都以多种形式结成了包含合作与竞争的伙伴关系。在理论研究方面,港口合同竞争问题也正成为学者关注的新兴热点。目前,由于集装箱运输代表着未来航运业的发展方向,集装箱物流对地方经济带动作用巨大,我国主要港口近几年均推出了规模宏大的集装箱港口扩建计划,产能翻番,超过需求的增长幅度,这使得港口之间的竞争不可避免。无论是集装箱国际枢纽港还是地区枢纽港,均不同程度的采取经营策略的转变,并通过降低港口费率,完善设施建设,提高服务质量和加大信息技术投入等措施,争取船公司的挂靠,以此来提高港口的竞争力。尽管这些措施能一定程度上提高港口自身的竞争力,但是同时也造成了