文档介绍：物流励志口号【篇一:物流随笔】,从心灵内部迸发而出,激励我们发挥出无穷的智慧和活力;热情是一根强大的支柱,无论面临怎样的困境,总能催生我们乐观的斗志和顽强的毅力??没有热情,生命的天空就没的色彩。“物流”,现在是一个很时髦的名词了。“忽如一阵春风来,千树万树梨花开”,“物流”这个新生事物,似乎在一夜之间就在大江南北遍地开花了。物流的普及与升温是扑面而来,物流研究热、物流公司热、第三方物流热、物流人才热、物流报道热、物流培训热、物流认证热??引用一句台词:“这个冬天不太冷”。曾几何时,争夺第三方利润源成为了物流热中之热,物流概念的炒作与争辩,夹杂在这个日月变更、斗转星辰的世界里,夹杂在当前合作与冲突,变革与发展的时代里。于是乎,如当年电子商务的崛起和发展一样,政府扶持、全民参与,世界强企纷纷进入,兼并联合好不热闹。“物流”如同般惊雷在神州大地开了花:农村的土地被征用,冠以“物流园”的美誉;生产队的马车,被封于物流运输主力军;汽车站变成了物流运输中心;仓库变成了配送中心;某某运输公司改头换面就变成了物流公司;某某车队长摇身变成了物流公司的ceo;第三方、第四方物流,概念的挺进速度赶超微软产品的更新速度,据说现在已经出现第六、第七方物流了。这我就不得而知了,“不是我愿意,而是这世界变化太快”。当今社会,是一个变革的年代,国外总在吆喝人民币的升值,国内总在热谈wto狼来的故事,这一切的一切都在说一件事:机遇与挑战的与我们同在。有人说过:世界唯一不变的就是在变,“物流”,作为新一轮财富,其汹涌浪潮势不可挡、飞沙走石、气势磅礴。有人不禁感慨了,有了“物流“,赶上了个好时代。时势造英雄,浪遏飞舟??我,一个热爱生活的人,热爱事业的人,在一次偶然的机会走进了物流,开始了物流之旅。我期待的是体验,在创造财富的同时,创造智慧。希望这一路能够结识有更多的朋友,分享体验,丰富人生的意义。谨此,作为感恩节的礼物,献给所有关注物流的朋友们!以随笔的性质,陆续记录我的体验和认识,我也将开始天涯物流版的“接砖”之旅,恳请各位砸砖,“砖多了,围墙才坚实”,全当抛砖引玉了。“物流”,这个出现频率n高的名词,它究竟是什么含义呢?最简单地问,物流究竟是个什么玩意?我想可以先抛开咬文嚼字的理解,换个角度来思考应该更好理解一些。先说说运输和物流的关联:如果把物流看作是一个系统的话,运输只是物流系统的一个构成要素,或者说子系统,构成物流的要素除了运输还有包装、保管、装卸、流通加工以及信息等。举个例子:一瓶可口可乐从生产线下来,它不是直接就用车“运输”到你手上的,它还要经过包装、拼箱、进仓库、分拣、装卸、出仓库、配送到经销商上,然后还有一系列的运输、转移,最后才能到达你的口中。你可以很直观地看到,除了用车来运输,它还涉及很多的流程。因此,运输本身不是目的,而是实现物流目的的手段。而通过对整个循环过程中的要素(包括运输、仓储、装卸、加工、配送、信息等方面)进行的成本最低、利润最大、资源的最优化,形成完整的供应链,提高的全过程全方位的顾客满意度,实现的双赢。这也就是我“物流”概念理解的实质。概念之争,并不是本意,就像金庸小说里的岳不群与左冷禅,不惜代价地争夺武林盟主,最后却是两败俱伤,成为千古笑话。“理解是为了更好地应用”,我很提倡以物流思维去做物流的事情。看看现在的运输公司、货代企业,发展得好的往往都是转变了服务意识,改“坐销”为“行销”的,提供多样化服务的企业。“比服务,而不是单比价格”,这一局面最大的受益者是客户,其实还有企业自己。“物流”为什么会这么热?,你有没有想过,这6元钱里,包含多少人工成本、多少原材料成本、多少利润,又有多少是物流的成本呢?你也许听到答案后会感到吃惊:人工和原材料的费用等所有的制造的成本加在一起,也不过4元左右,利润不过几毛钱,而相比之下,物流的成本超过了1元钱。一瓶可乐,它在仓储、运输上消耗的费用就能够占到销售价格的20%至30%。商品生产和流通中的物流环节成为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”,而保证这一利润源泉实现的关键是降低物流成本。“节约光荣”,很年代久远的一个口号了,但自从出现了物流,它就不再是一个口号,而是实实在在的财富——“节约增值”!为了更好地感受“物流”的“热气腾腾,让我们再来看下面的一组数据:中国物流总成本约占gdp的18%,%;中国货车空载率高达37%,每年因包装、运输损坏的商品多达500亿元(这还是几年以前的数据了)。在我国“十五”期间,如果中国物流成本占gdp的比例降到15%,每年将直接节省约2400亿元物流成本,并为企业和社会带来极为可观的经济效益。这些数据可能还停留在理论阶段,但是政府的大力扶持以及企业行动