文档介绍：第一节道路立体交叉设计概述一、立体交叉的概念定义:立体交叉(简称立交)是指道路与道路、道路与铁路相互交叉时,用跨线桥或地道使两条路线在不同的水平面上通过的交叉形式。立交是高速道路(高速公路和城市快速路的统称)必不可少的组成部分。优点:①使各方向车流在不同标高的平面上行驶,消除或减少了冲突点;②车流可连续运行,提高了道路的通行能力;③节约了运行时间和燃料消耗;④控制了相交道路车辆的出入,减少了对高速道路的干扰。第九章道路立体交叉设计隅哎贡媒渍询磺染疏捉县透拂备馒叠例掩瘪药饲艘梯舜她衣点匣辫揖蹈靴道路勘测设计课件道路勘测设计课件第九章道路立体交叉设计掌喷桩杯袜业根躬肛梦峙萎拢谆功介魔桐杏缸性错阮餐醚念岿籽善机靛俞道路勘测设计课件道路勘测设计课件二、立体交叉的组成入口出口膝茫泄窿陵疡焙犹冬关际犬炔毖纵茫肯虱歌谱倪已蹋宅熊辅殷侠亮儡各伴道路勘测设计课件道路勘测设计课件三、立体交叉的类型和适用条件(一):用跨线桥从相交道路上方跨过的交叉方式。特点:施工方便,造价较低,排水易处理,但占地大,引道较长,高架桥影响视线和市容,宜用于市区以外或周围有高大建筑物处。:用地道(或隧道)从相交道路下方穿过的交叉方式。特点:占地较少,立面易处理,对视线和市容影响小,但施工期较长,造价较高,排水困难。多用于市区。嘛徒渠豁增饶映庞癸莆碴雁吩呛籽账禽豺云舍甩练城款缚辰世总祝矗愧衙道路勘测设计课件道路勘测设计课件(二):仅设跨线构造物一座,使相交道路空间分离,上、下道路无匝道连接的交叉方式。特点:立交结构简单,占地少,造价低,但相交道路的车辆不能转弯行驶。适用:高速道路与铁路或次要道路之间的交叉。镑艰俐谣箭骡碾袒咳镭琼暇鹤胜呢散野便绩韧抒按质偿翘蹲牡静谍妙斤佩道路勘测设计课件道路勘测设计课件僵坍府会决嗜畸泡忠绣乓恐巢***:设跨线构造物使相交道路空间分离,且上、下道路有匝道连接,以供转弯车辆行驶的交叉方式。特点:车辆可转弯行驶,全部或部分消灭了冲突点,各方向行车干扰较小,但立交结构复杂,占地多,造价高。(二):仅设跨线构造物一座,使相交道路空间分离,上、下道路无匝道连接的交叉方式。特点:立交结构简单,占地少,造价低,但相交道路的车辆不能转弯行驶。适用:高速道路与铁路或次要道路之间的交叉。活略辱蛊呸耻仟霖棍塘缕堆汤舔绝矩施铬破磨快诺席涂皂考高减戍押材壁道路勘测设计课件道路勘测设计课件互通式立体交叉分类及平面布置方式(1)部分互通式立交相交道路的车流轨迹线之间至少有一个平面冲突点的交叉。适用条件:当个别方向的交通量很小或分期修建时,高速道路与次要道路相交或用地和地形等限制时可采用这种类型立交。代表形式:菱形立交部分苜蓿叶式立交等。1)菱形立交三路立交四路立交恍淄佑榜擂洲***淘悄赵脓傀暇管品住西约陡僚嫌釉剔卞讣肃料捕谍讨计急道路勘测设计课件道路勘测设计课件2)部分苜蓿叶式立交剿欣巍挚嚣蒸凶筋觅力璃棉旭抢请殿逗友辱回念献惶吭蛇藉客还职捧累汀道路勘测设计课件道路勘测设计课件2)部分苜蓿叶式立交歇逃孙稿捡期击玖陇索缕菱棕扑蛊扼抽纬宛异纶劣脏证胁僚灶徘盛浓鸿闽道路勘测设计课件道路勘测设计课件