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海林铁路引入海拉尔地区接轨方案研究緄緒关文波诿晒盘揽辈焐杓圃河邢薰咎郎杓品衷海诿晒藕艉秃铺摘要:在阐述海林铁路技术概况和海拉尔地区铁路概况的基础上,分析满足海拉尔地区接轨条件的车站情况,提出哈克站、海拉尔东站、海拉尔南站、海拉尔北站及谢尔塔拉站挚赡艿慕庸旆桨福直鸫庸こ掏蹲省⒃耸渥橹⒉鹎üこ及对城市总体规划影响等方面对上述纸庸旆桨附杏湃钡惴治觯ü酆霞术经济比较最终推荐采用哈克站接轨方案。关键词:海林铁路;海拉尔地区;接轨方案篐╪第卷第文章编号:一文献标识码:騛,矗中图分类号:.:,,.¨畉,琁,羛籧“,¨琀畖琀琣篐:,
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釉燃一第卷第谝A痔芬牒@厍庸旆桨秆芯概述@灰撩、谢尔塔拉铁路专用线及宝矿铁海林铁路技术概况海林铁路为中国呼伦贝尔市至俄罗斯普里阿尔贡斯克区纱致澈M间的跨境铁路,位于我国内蒙古自治区呼伦贝尔市境内,自既有滨洲铁路跻宦蘩哈克站接轨,经陈巴尔虎旗分别至额尔古纳市黑山头口岸及市政府所在地拉布大林镇。该线路全长,初期、近期、远期运量分别为騮、騮及騮,投资预估算总额万元⋯。海林铁路主要技术标准如表尽】。海拉尔地区铁路概况在海拉尔区内有既有滨洲铁路、伊敏支线铁路路专用线,适合接轨的既有铁路为滨洲铁路和谢尔塔拉铁路专用线,符合接轨条件的车站有滨洲铁路上的哈克站、海拉尔南站及海拉尔东站,以及谢尔塔拉铁路专用线上的海拉尔北站和谢尔塔拉站。海拉尔站为客运站,不办理货运业务,不考虑该站接轨。海拉尔地区铁路总布置示意图如图尽滨洲铁路自哈尔滨市向西北经黑龙江省肇东市、大庆市及齐齐哈尔市,内蒙古自治区海拉尔市至终点满洲里市,沿途经让湖路、富拉尔基、碾子山、扎兰屯、博克图、牙克石及扎赉诺尔等城镇,既有线全长为;伊敏支线铁路全,属国铁支线铁路;宝矿铁路专用线由海拉尔东站引出至海拉尔北站,为神华集团有限责任公司韵录虺粕窕<宝日希勒煤矿运煤专用线;谢尔塔拉铁路专用线由既有滨洲铁路海拉尔南站接轨后与宝矿专用线并行,设海拉尔北站后引出至谢尔塔拉工业园区设谢尔塔拉站,后由该站引出至大唐露天矿。海拉尔地区满足接轨条件的车站有滨洲铁路哈长哈克一黑山头海林铁路引入海拉尔地区接轨方案研究关文波表海林铁路主要技术标准铁路正线速度目标值最小曲线限制牵引机车到发线闭塞区段等级数目半径/坡度/‰种类类型质量/有效长/旅客列车一般继电堂内燃货物列车困难半自动查力其一额尔古纳萱预留海拉尔地区铁路总布置示意图/痟图ⅡⅢ
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一聪溯——氍有墁矗克站、海拉尔南站、海拉尔东站及谢尔塔拉专用线海拉尔北站、谢尔塔拉站,分别对上述符合接轨的车站进行接轨方案研究。哈克站接轨方案扔泄苏靖趴觥9苏疚<扔斜踔铁路上的中间站,设有跽撸条到发线效长及趸跷锵撸嫡旧栌新每突菊和中间站台各苏窘庸旆桨浮I杓葡哂晒苏韭里端咽喉接轨,并且在处设线路所,分上、下行疏解引入该站。改造后站场规模为醯发线条行Сぱ映ぶ琹条货物线,趸摺;菇ㄕ痉俊⒒菊咎ê椭屑湔台,新建每偷氐馈9苏局饕0炖机车换挂、车辆技检和交接作业。哈克站接轨方案平面布置图如图尽海拉尔东站接轨方案扔泻@靖趴觥<扔泻@为滨洲铁路上的区段站,车站设有旅客基本站台和中间站台各怀嫡旧栌条正线,醯椒⑾行С;设有跚3鱿有效长醣咝尴摺条机待线、醯鞒迪呒条货物线。伊敏支线铁路在该站接轨,站内有宝日希勒、电厂、肉联厂、南屯等专用线接轨。@窘庸旆桨浮O呗钒缀@站满洲