机务段党员先锋号机车司机长先进事迹.doc

文档介绍：机务段党员先锋号机车司机长先进事迹
文章标题:机务段党员先锋号机车司机长先进事迹
**有着“地道”的铁路司机形象:硬朗的身板、炯炯有神的双眼。他的工友们说“你不佩服不行,他对机车的那份感情甚至超越了对待亲人。”
身为共产党员的**常讲:“既然咱干上这一行,就要做到最好,当
旅客最放心、最满意的司机。”为练就一身过硬的基本功,适应铁路跨越式发展的需要,每换一个新车型、每走一条新线路,他都要自觉吃苦受累,熟悉情况,摸索规律。他熟练掌握先后使用过的6种车型的性能,并可以熟练处理各种故障;他练就了不论白天黑夜,不论老线路、新线路,不论机车或线路出现什么情况,都能做到安全、正点、平稳。“别人做不到的,他们能做到;别人做到的,他们做得最好”。车间书记刘怀成这样评价“先锋号”。
机车转型那阵子,看着长时间不用又脏又破的机车,**二话没说带上刮刀、砂布、棉丝,从动力间、电气间到走行部,用刮刀铲、用砂布打、用棉丝擦,几天下来,手掌磨出血红血红的泡,胀得利害,他就用针把血水放掉接着干,一周下来,机车彻底变了一个样,窗明几净,就连动力间的地板也泛着光泽。他探索总结的抱轴瓦
“三勤”保养法,“高速调整,均衡撂闸,小制动力,小牵引力”平稳操纵法等一系列工作方法和经验,成为众多机车组学习的范本。
有着二十多年乘务经验的**,对行车一丝不苟,从担任旅客列车牵引司机那天起,他就把自己的业务与旅客的安危、舒适联系起来。他说:“我身后是1000多名旅客的生命安全,不能有半点马虎。”
前年“”新图实施,**奉命担当试验列车的操纵任务。在没有技术资料,没有去过的线路上操纵列车,对他是一次重大的考验。