文档介绍：关键谬:供应番嚷应建罾主,层次夯奢箍,敏婕瘩冢突底妆腹摘要疑链条。对鼍藏链运馋过程熬务耱警璎工俸豫为供应链管理。┯α垂苋朗且患矩孟冉铑砟J剑诠诹骞瓄起了人们的广泛关注。一般认为,供应镳是由供应商、制造商、分销商、零售商和最终用忠等环节组成客户关系管理和供应链敏捷度管理是供应链管理的两个重臻方面。客户关系管理酶关键闯题是强离颟客纛诚度。本文详缁分褥了幸毒感满慧度、功能满意上述因綮提高顾客忠诚度,并掇出了~个基予群体决策的客户关系管臻模型。供应链的敏捷度对供应链的竞争战略有重要的影响,供成链敏捷度应该暇从供应链竞争战略的要求。本文介缨了库存、运输、设施和信息等供应链敏捷度管理鑫句扛抒,分毒厅了它们岛珙应毽敏蕤度之阁戆关系,撵避了熟德剥周上述拄抒管理供应链的敏捷度,提出了基于群体决策的供应链敏捷度管理模型,并举例度、效用吻合度和忠诚度激励等影响顾窖忠诚魔的主要因素,探讨了如何利用淡嗳了泼模型载应用。
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刮獭学位论文作者签名:王数独创性声明学位论文版权使用授权书王计叉签字日期钐删暧∑蛞签褐6吣曛性耼日、金蟹工、业盔堂本学位论文作者完全了解金蟹工、业盔堂有关保留、使用学位论文的规定,借阅。本人授权佥世工、业盍堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄊ学位论文作者签名:、通讯地址:导师签名学位论文作者毕业后去向工作单位:电话或其他教育机邮编
致谢精神、诲人不倦的学者风范都魁我学习的榜样。在此,潢向刘老师致以崇高的合肥工业大学副校长、博二生导师杨善林教授为给我们提供~个良好、宽另外,赵惠芳、梁昌勇、刘业政、马溪骏、左春荣、李兴囤、何建民、张结魁、钟金宏、张录娥、刘林等老师对我的学习和生活也给予了大量的关怀和帮助,在此对他们表示感谢。魏方传、胡笑旋、冯轶、潘若愚、郑任等同学对我的学习和生活也给予了很多感谢合肥工业大学管理学院的老师对我多年来的教育,感谢亲人和朋友对本论文是在我导师刘心报教授的悉心指导下完成的。在这几年的求学过程中,刘老师不仅在学术了给了我诸多的指引,而且在生活上也给了我很多的关怀。刘老师严谨的治学态度、敏锐的学术思想、深厚的学术功底、忘我的工作敬意和衷心的感谢。松的学习和科研环境付出了大量的心血,同时也给了我许多教诲。杨教授渊博的知识、积极开拓的精神、兢舭业业的工作态度使我毕生难忘,在此向杨老师表示崇高的敬意和衷心的感谢。王萍、李俊、徐晟、尚广海、戴道明、鲁魁、杨昌辉、李文献、李传军、的帮助,在此也表示感谢。我的支持。
第一章绪论提高到了相当高的程度,制造加工过程本身的技术手段对提高整个产品竞争力的潜力开始变小。为了进一步降低产品成本和满足客户不断增长的需求,人们开始将目光从企业内部生产过程转向产品全生命周期中的供应环节和整个供应链系不少学者研究得出,产品在全生命周期中供应环节的费用绱⒋婧驮耸费用谧艹杀局兴嫉谋壤嚼丛酱蟆<幽么笥⒏缏妆妊谴笱萄г旱穆蹩尔·ぬ卦缥魑そ淌谘芯咳衔#憾云笠道此悼獯娣延迷嘉O鄱畹%,运输费用约为销售额的ィ晒撼杀菊枷凼杖氲ヒプ笥遥欢砸桓龉依此倒┯系统的产值占国民生产总值的%以上,所涉及的劳动力也占总数的%上。另外,随着全球经济一体化和信息技术的发展,企业之问的合作正同益加强,它发展中国家,而只保留最核心的业务缡谐⒐丶低成柚拖低臣伞⒆茏配等F┤纾ㄒ飞机的制造需要蛴喔隽悴考烧庑┝悴考木鲋行∑笠堤峁┑摹N夜乃拇蠓苫ひ倒菊饧改瓿械A瞬ㄒ/、骰值钠轿病⒋刮病⒉彰拧⒒怼⒒贰⒁砗等零部件的“转包”生产任务。福特公司在马来西亚生产零部件后,要送至同本组装成发动机,然后再将发动机送至美国的总装厂组装成整车,最后汽车返回日本销售。美国克莱斯勒公司制造汽车使用的零部件有是从外部获得的,它从年代以来,随着自动化和信息技术在制造企业中不断应用,生产率已被们之间跨地区甚至跨国合作制造的趋势日益明显。国际上越来越多的制造企业不断地将大量常规业务“外包”给大部分并不是由波音公司内部生产的,而是由个国家中的个大企业和引言统。
减少产品成本,提高企业效益。对一个国家而苦,供应系统也非常重要。在海湾个不同的供应商购买霾煌牟考N夜恍┰隋髁己玫募业缙笠把报多零郝馋生产晌衩匕嫫渌Ъ如奏兰公司裁骞近伊忝嘏桶戳在这些合作生产的过程≮:,大量的