文档介绍：F6F百科名片F6F地狱猫战斗机,是二次世界大战服役于美国海军的舰载机,因性能优良,在二战中期开始成为美军舰载机的主力机型。F6F在内部结构与装备上,比起旧式F4F野猫(Wildcat)更为先进,但外观上除了机体更大以外,却所差无几,故此也被戏称为“野猫的大哥”(Wildcat'sbigbrother)。二战中该机型对日军战机的击落比率高达19:1。目录战斗历史美军英军战后及其他使用情况使用者战斗历史美军英军战后及其他使用情况使用者展开 F6F地狱猫战斗机,是二次世界大战服役于美国海军的舰载机。F6F在内部结构与装备上,比起旧式F4F野猫(Wildcat)更为先进,但外观上除了机体更大以外,却所差无几,故此也被戏称为“野猫的大哥”(Wildcat'sbigbrother)。在二战中段开始,F6F凭著优秀性能逐渐取代了F4F成为了美军的主力,为美军总共击落了5,171架战机(其中8架在法国南部击落)。服役于皇家海军的F6F亦击落了52架。战后F6F仍为美军使用至1954年,美军飞行中队独立装备了夜间战斗机后,才完全退役,在其他国家的服役时间则相应更久。F6F总共生产了12,275架,而当中的11,000架是在两年之间建造的。而最后一架F6F则于1945年11月交付。直到今日仍有不少F6F存放于世界各地博物馆,部分更能够飞行。 F6FHellcatF6F-3地狱猫类型舰载战斗机生产公司格鲁门首次飞行1942年6月26日服役1943年退役1954年主要用户美国海军美国海军陆战队皇家海军法国海军生产年份1942-1945生产数量12,275架设计与发展背景 F6F-5的设计图则。航母上分别有两种型号的F6F。在弹射器上的是F6F-5N,而后方则为F6F-5。两者最明显分别在于右翼端的雷达配置。 F6F-5K可以作为无人驾驶飞机。图中的地面工作人员正透过遥控,向跑道上的F6F-5K发指令。一架F6F-5K在十字路行动前,由香格里拉号航空母舰起飞。在偷袭珍珠港之前,格鲁门公司就已经开始为F4F研发后续机种。太平洋战争开始后,实战情况显示:纵使F4F结构上比零式战斗机更强,能够承受更多攻击,俯冲时的加速率亦较之为高(美军飞行员往往依赖这优势而俯冲改出,避开零战的攻击),但在机动性与操纵性能,以及爬升率上却未有优势。这对后来F6F与F4U的需求规格产生了不小的影响。配置与F4F相同的是,F6F的设计特点亦是方便生产,及保持强稳机体结构。F6F原本采用莱特公司的R-2600引擎。但为了提升战斗力,格鲁门决意要为F6F作进一步的改进,以改变零式在太平洋的主导地位。格鲁门为F6F装上了普惠公司R-2800引擎,马力提升到2000,整体动力提升了25%。,而R-2800的星型引擎(Radialengine)设计,也确保任一气缸被击中后,仍可透过其他气缸运作保持飞行。再加上驾驶舱的防护装甲共重212磅(96公斤),设有防弹玻璃,密封油箱与冷却器都装有护甲,令到F6F不易在战斗中受到攻击而漏油、严重损毁甚至失去动力,提升了受损飞机的回航率。 F6F的基本武装也和F4U相同,都是6挺勃朗宁M2机枪。后来的改装令F6F能够挂载2,000磅炸弹,或者携带150加仑的附加油箱。机翼也可装上共6支5寸HVARs火箭,攻击地面目标。相比F4F狭小而难以控制的起落架,F6F采用了液压起落架,