文档介绍：**省道与**国道平交道口施工交通管制申请书**市交通局:**省道一级公路*标由****总公司承建,本标段起讫桩号为:K*+***~K*+***。以下为工程概况245省道设计施工图中明确,在K24+,考虑到节约施工成本,促进地方交通,本次交叉采用平面交叉,即205国道在维持原有路面状况下,向两侧加宽一个车道,以便于车辆的分流及交通安全,在施工过程中我部的施工便道必须横穿205国道,且规划中我部路基填筑中K23+000~K25+,即3-1#取土坑,该取土坑位于205国道东侧,所以在K24+~K25+。为了保证245省道一级公路工程施工安全,确保205国道的交通安全,特向贵局申报安全施工及交通管制方案,请贵局审批!****总公司****项目经理部*年*月*日245省道与205国道平交道口施工交通管制方案245省道设计施工图中明确,在K24+,考虑到节约施工成本,促进地方交通,本次交叉采用平面交叉,即205国道在维持原有路面状况下,向两侧加宽一个车道,以便于车辆的分流及交通安全,在施工过程中我部的施工便道必须横穿205国道,且规划中我部路基填筑中K23+000~K25+,即3-1#取土坑,该取土坑位于205国道东侧,所以在K24+~K25+。为了保证245省道一级公路工程施工安全,确保205国道的交通安全,特制定交通管制方案,详细说明如下:施工路段工程状况245省道一级公路是宿迁市“三纵、三横、四环”骨架路网的“纵三”线位,未来将有效构筑皖连运输道,是江苏省十一五规划的重点骨干线路。,,、两侧行车道各宽2×、硬路肩宽2×()和土路肩宽2×,本项目为不封闭的一级公路,留有平交口。205国道,现状等级为二级公路,规划等级为一级公路。被交叉形式为平面交叉,,沥青路面。交叉施工段全长120米,包括主线交叉及平交道口施工段落。施工总体方案因205国道车流量较大,我部路基施工土方运输车辆需横穿205国道,为确保交通安全,需对205国道实行交通管制,交通管制时间需贯穿工程施工的全过程,时间为2009年6月起至2010年4月止。在后期对205国道平交道口进行拼宽施工时需对205国道进行局部封闭施工。高度重视,把穿越205国道施工作为本标段施工的重中之重,申报施工组织技术方案,报监理组、工作组审核,并与交管部门协调,对方案进行细化、完善,制定实施性方案。在交管部门的指导下,按规范要求设置足量的交通管理设施、标志标牌及安全防护设施。对安全管理人员作专题培训、教育。经交管部门验收合格并批准后,对205国道实行交通管制。对各部门、每岗位人员进行详细的安全技术交底,明确各自的职责及施工重点和安全管理重点。组织施工人员、机械设备进场,全面检查机械状况并进行保养,使之处于良好的状态。施工结束后及时清理现场,恢复交通。 三、交通管理方案 (一)交通组织原则 1、施工过