文档介绍：案例分析【案例1】(2008、二建)某沿海大桥,,实际成孔深度达50m。桥位区地质为:表层为5m的砾石,以下为37m的卵漂石层,在以下为软岩层。承包商采用下列施工方法进行施工: ①场地平整,桩位放样,埋设护筒之后,采用冲击钻进行钻孔。②然后设立钢筋骨架,在钢筋笼制作时,采用搭接焊接,焊缝在钢筋笼内形成错台。当钢筋笼下放后,发现孔底沉淀量超标,但超标量较小,施工人员采用空压机风管进行扰动,使孔底残留沉渣处于悬浮状态。③之后,安装导管,导管底口距孔底的距离为35cm,且导管口处于沉淀的淤泥渣中;④进行混凝土灌注,混凝土塌落度16cm,混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。⑤施工单位考虑到灌注时间较长,没有咨询监理工程师,便在混凝土中加入缓凝剂。⑥,在随后的灌注过程中,导管的埋置深度为3m。⑦当灌注混凝土进行到10m时,出现塌孔,此时,施工人员立即用吸泥机进行清理; ⑧当灌注混凝土进行到23m时,发现导管埋管,但堵塞长度较短,施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管; ⑨当灌注到27m时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法; ⑩进行到32m时,又一次堵塞导管,施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下,拔抽抖动导管,之后继续灌注混凝土,直到顺利完成。养生一段时间后发现有断桩事故。[问题]: (1)此钻孔灌注桩的施工的主要工序存在哪些问题? (2)塞管处理的方法有哪些?【案例2】(2009、二建)背景资料某预应力T型梁桥,大桥主体工程施工完成后,施工单位即进行台背回填。该桥台高9m,桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要,施工单位将台背回填作为分部工程,下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。台背回填前,进行了挖台阶施工,自检后请监理工程师检查验收,但驻地监理工程师临时外出开会,考虑到地基为砂岩,强度满足要求,施工单位及时进行了台背填筑,等监理工程师回来后补办手续。台背填筑时,采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料,并对进场的填料进行检验,在桥台上绘出每层填筑的填厚线位,采用水平分层填筑方法填筑,分层松铺厚度30cm,用夯压机械进行夯实,每层夯实完工后进行自检并照相,并对每个桥台单独建立了技术档案。问题:。?说明理由。。,该桥台最易出现哪种病害?【案例3】(2009、二建)背景资料某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工,隧道穿越的地层有:石灰岩、页岩、泥灰岩,局部夹有煤层,该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为V级,洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布,局部为V级。其中左线隧道进口桩号为K15+270,,隧道出口桩号为K16+050,。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计,其中:(1)采用新奥法施工,尤其是在围岩软弱地段,按照“短进尺,弱爆破,紧封闭”的原则稳步推进。(2)为防止地表水危及隧道施工安全,进洞50m左右后,开始做洞口工程,洞口支护时,支护面至开挖面的距离拟定为10m。(3)若遇不良地质情况,必须进行超前地质预报,以便提前采取预防措施。问题:,还应补充哪些基本原则?。??从隧道进出口标高分析,该隧道设计中宜采用哪种形式的纵坡?分别说明理由。【案例4】(2009、二建)某二级公路跨河大桥,左岸引桥结构为11跨20m预应力混凝土简支梁桥,柱式墩,。0#桥台至6#墩桩长12—14m,靠近主桥四跨桩长超过20m。由于该河段枯水期长,且左岸地质水文条件较好,故引桥桩基采用人工挖孔方法施工,挖孔桩施工照明、电器和起吊设备安全控制要点部分如下:(1)孔内不得使用超过110V电压的灯具照明;(2)电器设备必须同时装设接零和接地保护;(3)起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置。引桥所处河滩宽阔平坦,局部存在坑洼与淤泥地段,淤泥厚度10~30cm,其下为砂砾土,地基经处理后承载力能满足预制场施工要求。项目经理部决定将引桥主梁预制场设在该段河滩上,主梁采用预制吊装施工,施工现场分为A、B、C、D、E五个作业区域,具体布置如下图所示:预应力张拉时部分主梁锚板处混凝土出现变形开裂现象,项目经理部现场处理方法如下:(1)清除锚下损坏混凝土,采用与主梁相同配比混凝土修补;(2)重新安设相同规格锚垫板,待混凝土强度满足要求后张拉。但张拉时仍然出现变形开裂情况,监理工程师指出了项目经理部现场处理方法