文档介绍：大庆油田第六采油厂徐龙江摘要:介绍了氮气置换方法和工艺参数确定,置换检测,氮气用量签证台班的确定。关健词:氮气置换台班为了确保施工安全,在用天然气管线及相连通容器改造施工前,必须进行惰性气体置换合格后,方可进行切割施工。同样,新建或改造后的天然气管道投产前,也必须采用惰性气体置换管线及相连容器内的空气。置换用惰性气体一般采用氮气,%时,方可进行施工或者投产。现场一般采用液态氮自然气化注氮方法进行置换。其工作原理为:液氮在气化过程中要吸收大量的热量,通过蒸发器吸收空气中的热量使液氮气化,液氮通过液氮泵输送到蒸发器自然吸热气化后注入管道进行置换。置换位置的确定置换位置要方便液氮车的通行,现场条件不能满足施工需要时,要事先进行现场勘查完善。最佳置换位置是管线跨渠栈桥处,此处管线一般有放空阀门,便于连接充氮管线。如果管线没有跨渠,只好选在站内收发球筒放空阀门处。确定完置换位置后,。因为液氮或过低温度的氮气进入管道后,一方面会影响管材的低温强度(低温脆性),另一方面低温易使阀门等设备的密封泄露。因此,氮气进入管道的温度不能低于5℃,最好控制在5~25℃。。连续置换工艺的注氮量主要由注氮期间的氮气混合量、氮气段通过全线的混气量、沿线站场及阀室置换用氮气量、氮气段到达末站时的剩余量、保险富余量组成。1t液氮转化为1个标准大气压、5℃状态下的氮气体积为808m3,即比容=。管道注氮总量的确定M=K×V/U(1)式中:M——注液氮的质量,kg;k——管道充压系数();V——管道总容积,m3;u——氮气的比容,m3/kg。考虑液氮在储存、运输和注氮中的损耗,集气站、阀室置换和吹扫耗气量等因素,再结合已有注氮槽车的吨位,最后确定置换过程中注液氮总量。。氮气置换推进速度的选取原则,采用氮气推空气进行置换,置换速度是一个比较重要的参数。影响氮气推进速度的主要因素:一是确保混气量最少。二是确保合理置换时间。从工程进度考虑,在不超过《天然气管道运行规范》(SY/T5922—2003)规范规定的5m/s条件下,在保证实际作业可行的情况时,天然气推进速度越快越好,用于置换的时间越短越好。三是考虑注氮设备的供气能力。选择置换过程速度,需考虑注氮设备的供气能力,根据现场配备的注氮设备能力进行工艺计算:供气流量=汽化蒸发器的台数×每台蒸发器供氮气能力。二、工艺参数的控制注氮温度和注氮速度的控制一般情况下,注氮施工采用自然吸热气化蒸发器设备,在环境条件确定和蒸发器的蒸发量确定的条件下,注氮温度和注氮速度成反比。因此,要根据厂家提供的蒸发器的蒸发量,通过工艺计算,配备适当数量的蒸发器,既可以保证注氮温度,又可以保证注氮速度。三、置换的检测方法检测点一般选择在压力表的取样口,检测仪器一般为氧含量检测仪和可燃气体分析仪。1、新投用管线的置换。被置换管道内的气体分为:空气段、空气和氮气混合段、氮气段。在进行氮气置换空气时,检测方法是在置换末端进行氧含量检测。在推进置换中当氧含量检测仪检测到的氧含量由21%下降时,表示空气和氮气混合段到来;氧含量降低到2%以下时表示氮气段到来,氮气置换合格,此时可关闭进气和放空阀。