文档介绍：当坐巴士成为一种享受

(艺术与设计学院工业设计系陶莹)
(学号:2000052009)

内容摘要:现有长途巴士概况长途巴士设计过程
关键词:长途巴士设计
教师点评:该论文对公共流动空间提出了大胆的试想,在私家车迅速发展的今天,环保
问题已成为各大城市的重要问题之一。提高公共流动空间的舒适度无疑是降低私家车使用率
的重要手段。(点评教师:李亦文副教授)

引言
你可还记得,十年前的巴士内室?在人们的印象里,那是个沙丁罐头,脚尖挨着脚跟,手臂
,这种印象已不是我们今天看到的巴士内
室.
而未来的巴士内室又将会是怎样的?我想它的变化应该源于未来人们生活方式,和思想
的更新.

一、现有长途巴士概况
在众多的交通客运工具中,长途巴士扮演一个辅助运输载体,相比火车和飞机,它更加经
济,,
车的普及,,已
,长途巴士能否在拥有较大载客量的同时,又有如私
家车般的舒适空间呢?
在我的前期调查,和同类资料收集中,发现由于为了方便乘客,基本上每十到十五分钟就

倾时,会很大程度的影响后面乘客的休息.,车上可供选择的娱乐只有电视,大多数乘客都会
感到在这样3个小时的旅程中,感到比较无聊.
二、长途巴士设计过程
基于以上,我设计的基本概念是:
计追求一种充满魅力的亲切笑脸。
定下这个设计初衷后,三月,我展开了深入的市场调查分析。记录了整个车体和各部位
的尺寸,性能。不同型号车型的长度:9m-::47个,安全装
置,,油箱,
底盘距地面高度。同时也对比了各类巴士的尺寸.
四月,整个车厢的重新布局初步形成。
,采用后

。下层为工作区和洗手间,
持一定客流量的同时,减少不必要行礼箱空间浪费,。
,所以我通过了差层来解决不同区域的高度问题。
五月,进行设计的草图和深入分析。
1
根据区域分布的不同,,增添了一定的
,无论是单人,
,,
,电子板,
天窗,开拓了乘