文档介绍：宁波市轨道交通1号线2期上跨北仑铁路工程(K32+-K32+)监理安全实施细则项目监理机构(章): 专业监理工程师:王亮总监理工程师: 余小红日期: 2014年7月上海先行建设监理咨询有限公司二〇一四年7月目录一、安全监理依据 1二、工程概况 1三、控制目标 2四、监理工作目标 2五、监理工作流程 5六、安全监理人员职责 6七、安全监理的主要工作内容 7八、安全监理工作制度 8九、施工安全监理工作控制要点、目标及手段 11(一)施工准备阶段监理工作控制要点 11(二)施工阶段防护棚安全重点控制 13(三)施工安全监理目标 14十、安全监理工作方法与措施 28安全监理实施细则一、安全监理依据:1、《中华人民共和令第70号)2、《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令393号)3、《上铁路局营业线施工安全管理实施细则》(上铁运发(2012)586号)4、《》(上师铁发[2012]450号)5、《上铁路局建设工程安全管理办法》(上铁建函[2008]659号6、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20057、《建筑工程施工现场供用安全规范》GB/50194-938、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)9、《城市轨道交通建设项目管理规范》GB50722-201110、《宁波市轨道交通1号线2期工程土建项目监理规划》11、已批准的宁波市轨道交通1号线2期工程土建项目《施工组织设计》及相关专项施工方案。12、《铁路轨道工程施工安全技术规程》TB10305-200913、铁道部、上海铁路局有关营业线施工的相关文件。二、工程概况本工程在桥梁里程K32+,铁路里程为北仑支线K168+979,施工影响北仑铁路设备范围为;中心里程K168+904-K169+229(D004#-D013#墩),其中跨越铁路桥墩为D005#,D006#及D007#桥墩,其它墩为临近营业线施工,根据现场勘查施工范围内主要的铁路设施有通信电缆架空线及电杆,距离D006#墩右幅2m,距离5#,,D005及D006墩附近电杆需拆除。根据目前了解及现场标识情况,地下管线主要为D006#墩右幅边上的军用光缆,距离D006#。施工前需协调军事产权单位做好管线的迁改及保护其余管线目前未明,进场后根据各设备管理单位现场交底情况,配合做好管线的迁移及保护。新建桥梁与既有铁路关系,立柱内侧边缘与现状的铁路中心线最小距离均大于5m,新建桥梁位于既有铁路上方,。三、控制目标按照《安全生产法》、《建设工程安全管理条例》和铁道部、地方关于安全生产的法律、法规及强制性标准实施监理,贯彻“安全第一、预防为主”的方针,本项目施工安全目标的具体内容包括:杜绝重大及以上施工安全事故;遏制较大生产安全事故;减少一般生产安全事故。消灭重大火灾事故、爆炸事故、道路交通责任事故。消灭营业线行车一般B类及以上事故。四、监理工作目标严格履行委托监理合同,按照宁波市轨道交通工程建设指挥部的工作要求,监督施工单位不断建立健全安全保证体系完善施工安全保障机制,加强施工现场施工作业控制,落实安全监理制度,切实履行施工安全监理职责,。五、监理工作流程1、安全监理工作总程序总监任命安全监理工程师明确工作职权和内容审查施工组织设计(方案)、专项安全施工方案是否符合强制性标准和铁路既有线施工规定,查验各项施工人员证书、材料、设备安保资料等。督促施工单位建立健全安全生产保证体系,确保安全生产正常进行。督促逐级安全交底工作。检查各项工作是否按计划开展,安保体系运行是否有效。制止违章作业、指挥。对施工作业进行巡视检查和旁站监督。记录安全生产和安全监理情况。审阅签署各项安全资料。加强专项检查对施工安全计划、目标与现场开展情况进行比对,寻找安全管理薄弱点,对施工安全存在的问题采取必要措施和下达整改指令。定期召开例会,检查安全整改落实情况对未能及时整改的安全问题,敦促施工单位限期整改:对存在的较严重安全隐患,责令施工单位制定专项安全施工措施,经审批认可后实施。工程竣工进行安全监理工作总结2、安全监控工作程序审核施工单位安全目标监理单位安全日常管理安全教育落实安全生产责任制安全技术管理安全检查伤亡事故调查处理组织机构安全生产制度安全技术措施预防措施建立安全保证体系提报安全生产总结评定协助建设单位与承包单位办理终止合同手续总监审批监