文档介绍：昆明轨道交通工程承包单位:上海隧道工程有限公司合同号:KMGD-L2-A-JS-SG-EX-2012-093监理单位:北京铁城建设监理有限责任公司编号:安全技术交底记录工程名称昆明市轨道交通2号线二期工程交底部位龚~会区间放气点和怡~广区间放气点工序名称有害气体处理交底提要:龚~会区间放气点和怡~广区间放气点有害气体施工安全技术交底日期:年月日交底内容:该安全技术交底主要针对福保路段(里程DK21+998~DK22+098)官南路区间及官南路段(里程DK16+656~DK16+756)有害气体超前排放专项施工。施工过程中,要严格按照设计图纸和经专家评审过的安全专项施工方案进行施工。一、有害气体分布概况福保路龚会区间分布概况福保路隧道区间揭露两层含气层,第一层含气层顶板埋深5~12m,底板埋深8~14m,厚度1~3m;第二层含气层顶板埋深18~25m,底板埋深24~28m,厚度2~7m。对勘察成果进行综合分析并绘制成有害气体含气层纵断面图和三维立体图,可以看出,福保路隧道区间含气地层共两层,第一层为一个相互连通的超浅层含气层,第二层可以分为东、西两个相对独立的含气区块。官南大道怡广区间分布概况官南路隧道区间揭露一层含气层。含气层顶板埋深26~33m,底板埋深35~38m,厚度2~12m。可以分为东、西两个相对独立的含气区块。该专项勘察隧道区间含气地层均赋存于拟建地铁结构线以下,与地铁结构线底部最小间距约4m。该区间盾构施工不会揭露含气地层。放气段管线分布情况放气段位于福保路和官南大道,经过调查和排摸,在放气施工控制区域及两侧15m范围内存在雨水、污水、电信、供电管线。序号管径类型埋深(m)管径规格(mm)×1600南北走向,,×200南北走向,,,×1600南北走向,,,×1600南北走向,距放气段距离约为27m铜二、施工技术参数1、孔位布置参数根据昆明地区类似风险源处理工程经验,具体排气孔的布设,综合目前有害气体专项勘察成果所揭示的气囊的位置和深度综合考虑。具体布设原则如下:①对发现有害气体的区域沿线路中心线及中心线两侧6m范围布设排气孔;布孔范围为专项勘察中所揭示气囊位置的前后40m范围。②沿线路方向布孔间距为5m。③排气孔布设和排气时应双线同向进行,最大限度减小排气对土层的扰动。④有害气体专项勘察过程本身也是一个放气过程,其钻孔的平面及深度均能满足排气孔的设置要求,排气孔的布设可结合钻孔平面进行综合调整,尽量考虑在避开专项勘察时勘测孔布设。2、测量放样参数放气点位置由专业测量工程师根据放气点平面布置图图解出各点理论坐标,采用全站仪定位及控制支点,坐标系统为昆明坐标系,85国家高程基准,引测点地铁统一基准点,实测各放气点坐标与高程,填写原始记录表并报备监理单位。放样顺序如下