文档介绍：目录
一、施工总体方案
1、基地设置方案…………………………………………………1
2、正线换铺施工方案……………………………………………1
二、主要施工方法及施工工艺
1、长钢轨运输及卸车作业………………………………………4
2、单元轨焊接及锁定焊接施工…………………………………9
3、长钢轨换铺施工………………………………………………13
4、无缝线路应力放散与锁定施工………………………………14
5、设置位移观测桩………………………………………………17
三、主要施工机具……………………………………………………17
四、劳动力安排………………………………………………………18
五、质量保证措施……………………………………………………19
六、安全保证措施……………………………………………………27七、配轨表……………………………………………………………41
包满线无缝线路铺设施工方案
一、施工总体方案
1、基地设置方案
根据本工程的工期要求及现场调查情况,换铺基地设在既有包白改线段线路左侧(GK144+350~GK145+136段)。施工基地内主要设材料存放区、设备停放区、生活办公区。
2、正线换铺施工方案
新建铁路包头至满都拉(白云鄂博~巴音花段)铁路轨道工程设计为:正线一次性铺设跨区间无缝线路,先铺设工具轨再换铺无缝线路。工具轨采用标准轨,型号为50kg/m 25m(13km)、60kg/m 25m(40km);新建正线及改建既有包白线地段焊接用钢轨采用60 kg/m无螺栓孔100m长定尺新钢轨,缓冲区钢轨采用60 kg/,曲线地段采用全长淬火新轨。
,其中, km, km,。,,,,,,。
正线换铺施工分为八个区段,第一区段GK140+200-DK11+700,第二区段DK11+900-DK18+904,第三区段DK18+904-DK30+000,第四区段DK30+000-DK40+350,第五区段DK40+350-DK50+000,第六区段DK50+000-DK61+000,第七区段DK61+000-DK83+,第八区段GK139+400-GK145+450(改线段),经过白云鄂博南站、朝鲁图站、百灵庙站、额很乌苏站、小布盖齐站,最后到达巴音花站。
工期安排:
(一)、第一区段GK140+200-DK11+700
:6月14日-6月17日
:6月18日-6月24日
:7月17日-7月21日
(二)、第二区段DK11+700-DK18+904
:6月23日-6月26日
:6月27日-6月31日
:7月22日-7月24日
(三)、第三区段DK18+904-DK30+000
:6月8日-6月11日
:7月5日-7月12日
:7月25日-6月28日
(四)、第四区段DK30+000-DK40+350
:7月15日-7月21日
:7月19日-7月22日
:7月29日-7月31日
(五)、第五区段DK40+350-DK50+000
:7月22日-7月24日
:7月23日-7月25日
:8月1日-8月3日
(六)、第六区段DK50+000-DK61+000
:7月25日-7月28日
:7月7日-7月13日
:8月3日-8月6日
(七)、第七区段DK61+000-DK83+
:7月9日-7月20日
:7月14日-7月28日
:8月7日-8月13日
(八)、第八区段GK139+400-GK145+450(改线段)
:5月27日-5月29日
:7月29日-7月31日
:8月14日-8月15日
⑴、长钢轨的运输及卸车
首先在焊轨厂将钢轨加工成500m的长轨条后装上长轨运输车,按卸轨顺序编好组后,挂运到白云车站。运轨车组到达指定车站后待命,命令下达以后,利用包满线调车机车挂运长轨运输车进