文档介绍：蔡司——挑战缆车的极限-机械制造论文蔡司——挑战缆车的极限 奥地利缆车制造商Doppelmayr制造的缆车可承载30名乘客,能够承受高达每小时55英里的风速,但这不是极限。采用了卡尔·URA桥式测量机以后,Doppelmayr这个全球市场的领先者正计划进一步提高其缆车系统的精度,并将其企业核心文化和公司追求与100%的质量紧密联系在一起。眼睛只能看到白茫茫的一片,梦幻般的风景和还未踏足的斜道:对滑雪者来说,一个完美的假期不仅需要山坡、天气和积雪,还需要升降机。缆车若是等待时间短、运送快捷舒适、故障极少并具有极安全的保障,所有这一切,都会使滑雪成为一次难忘的经历。在奥地利的Kitzbuhel有54部缆车和众多滑雪升降机在各山峰和滑雪场之间不停运转,每小时可承载95,000名滑雪者。缆车和升降机主要由全球市场领导者Doppelmayr集团制造。公司缆车系统的主要生产厂都分布在奥地利的Wolfurt和瑞士的Goldau。他们生产的拥有三根电缆线的缆车系统,最多可承载30名乘客悬停在山谷半空。它们的特殊之处在于缆车并不仅仅使用两根电缆来悬挂。缆车有一根电缆将吊舱从一站拉向另一站,而其它两根在同一高度上起支撑和稳定的作用。这使得缆车特别能抵抗阵风的侵袭。在Kitzbuehel运行的三电缆系统只是Doppelmayr集团在世界各地制造和安装的14000多个缆车系统之一。2011年,。对大尺寸零件的高质量要求八个缆椅、强烈的阵风以及空中几百米的运行高度:Doppelmayr其日常工作就是每天需要面临这些滑雪过程中的极端要求。这也就是在Wolfurt制造如此巨大组件的原因。每个滑雪者都熟悉的大型皮带轮引导缆车在山顶和山底的缆车站之间来回穿梭。这些部件的中心重量约为两吨。它被四个翼片包围着。在制造这类零件时,最大精度如果偏离百分之一毫米都将会造成重大的影响。毕竟,保证悬于空中的乘客安全是关键。因此,对于任何产品的负责人来说精度是重中之重。偏离理想的尺寸并不一定代表就有安全风险,但是,即使缆车故障不会引起任何伤害,故障维修本身也会耗费几百万的费用—最糟糕的是度假者将失去滑雪板上的诸多乐趣。精度—大至5到7米的皮带轮实际中心与理想设计中心的偏差不得超过50微米。如果超过此公差,翼片元件的连接板就无法保证与中心部件无缝连接。此外,在中心处的球轴承定位必须保证绝对同心度,否则摩擦会导致部件过度磨损并可能引起系统故障。其它部件的公差要求甚至更高。在Doppelmayr,可靠的质量保证一直是首要的准则。自2011年8月以来,卡尔·URAII桥式测量机一直是这个过程的关键因素。外形尺寸为2000×3000×URAII是卡尔·蔡司在奥地利销售的一台最大的桥式测量机,Doppelmayr对其极其依赖。面向未来的测量机供职于Doppelmayr位于Wolfurt工厂的设备经理Karl-HeinzZuendel在总结测量机的采购情况时说:“差异化的需求和对测量结果的准确记录正变得越来越重要。”Zuendel之所以选择卡尔·蔡司是由于卡尔·蔡司在奥地利的子公司具有良好的信誉以及与他们保持的紧密关系。在出现问题的情况下,他们能够确保极短的反应时间:“我们与我们的客户时刻保持着联系。而作为一个客户,我们也要求享受同样的服务,”Zuendel