盾构始发与掘进施工方案.doc

文档介绍：昆明市轨道交通首期土建工程施工13标
【昆明北站至北辰小区项目】
盾构始发与掘进施工方案
中铁十五局集团有限公司
昆明轨道交通首期工程土建施工13标项目经理部
2011年3月30日
目录
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(构)筑物情况 3
5
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***配置 9
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42
.***的更换 42
、运输及弃土外运 49
、循环水、照明 50
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、盾构机形态的控制测量 69
、管片安装测量 70
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79
,落实质量责任制 79
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,强化环境保护意识 83
、半封闭管理,减少对周边环境的影响 83
、废气、废碴的管理 84
84
,确保环境安全 84
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89
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盾构始发与掘进施工方案


本标段三个区间均采用盾构法施工,投入4台φ6480复合式土压平衡盾构机用于本标段盾构区间施工,1、2号小松盾构机从金星站北端始发,到达北辰小区站后吊出到金星站南端头始发到白云路站北端,3、4号沈重盾构机从白云路站南端头始发至昆明北站,隧道管片采用通用型管片,,,,,,分块数:6块(1F+2L+3B)。
图1-1 盾构工筹图

北辰小区站~金星站区间区间设计里程为左ⅡDK6+~左ⅡDK6+,右ⅡDK6+~左ⅡDK6+,,(),本区间不设置联络通道。线路自北辰小区站出站后沿北京路延长线中间直进,穿过金菊路路口,以
R=1000m的半径左拐至路侧进入金星站。~。线路右线自北辰小区站以-2‰下坡至变坡点后,接3‰坡度上坡280m至区间隧道中间最高点,然后以-‰的坡度下坡250m,接-‰的坡度下坡至金星站,区间隧道纵坡呈“人”型坡。线路在出站和进站处竖曲线采用3000m半