文档介绍:圭:壬苏州大学学位论文独创性声明不含其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果,’也不含为获得苏本人郑重声明:所提交的学位论文是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文州大学或其它教育机构的学位证书而使用过的材料。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人承担本声明的法律责任。论文作者签名:期:停豪荩旱
导师签名:之生刍日期:趔貉危涸在——年一月解密后适用本规定。仨壬苏州大学学位论文使用授权声明非涉密论文回本人完全了解苏州大学关于收集、保存和使用学位论文的规定,即:学位论文著作权归属苏州大学。本学位论文电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。苏州大学有权向国家图书馆、中国社科院文献信息情报中心、中国科学技术信息研究所蚍绞莸缱映霭嫔、中国学术期刊馀贪电子杂志社送交本学位论文的复印件和电子文档,允许论文被查阅和借阅,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存和汇编学位论文,可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索。涉密论文口本学位论文属论文作者签名:期:垫也丛翌
中文摘要的通过对苏州市小学生道路安全行为和安全知识的调查,了解儿童道路交通伤害的发生率、流行特征、安全行为表现及安全知识认知水平情况,进一步探讨儿童道路交通伤害的影响因素,旨在掌握儿童道路交通伤害特点,找出其规律,分析可能原因,为进一步研究和预防儿童道路交通伤害的发生提供依据。方法采用分层随机整群抽样的方法,运用自制的小学生安全行为知识调查问卷,对苏州市所小学的昙堆械鞑椋布苹厥沼行示荩所得资料输入数据库,并与苏州市区⊙У纳钊氲鞑榉锰缸柿的个案调查相结合,对该市小学生道路交通安全行为、知识及影响因素做出更为客观的综合评价。运用统计分析软件、.、.岷舷关的卫生统计学方法及社会学理论,采用一般性描述、方差分析、卡方检验、,检验、线性回归、多因素回归等方法对该市小学生道路交通安全行为、知识及影响因素进行统计分析。结果调查结果显示,苏州市小学生道路交通伤害的发生率为%,发生道路交通伤害的男生人数为耍⑸⑸缆方煌ㄉ撕θ耸人,发生率为%,男生高于女生,男女道路交通伤害发生率之比:5缆方煌ㄉ害发生率在不同性别、年级、学习成绩、父母不同学历间差异均有统计学意义,表现为男生道路交通伤害发生率高于女生,低年级组学生道路交通伤害发生率高于高年级组,学习成绩差的学生道路交通伤害发生率高于学习成绩好者,父母亲学历低的学生道路交通伤害发生率高于父母亲学历高者的学生。⊙透改钙锍低獬霾淮靼踩保%的小学生认为骑脚踏车过马路是安全的,.サ男⊙砺凡蛔呷诵械馈⒐⊙┕砺肥泵挥凶笥铱纯矗%的小学生会跑着穿过马路,.目的流行特征及影响因素研究
文化程度低⒏改赴踩形H现K降.、喜欢玩打火机、爆竹⒐砺凡蛔袷亟煌ū曛镜锹.、,.サ男⊙挥性亩涟踩植岵⒆龅健P⊙安全行为得分能力在不同性别、不同年级、学习成绩、⊙踩形5梅钟氚踩J兜梅帧⒏改赴踩形H现4嬖谡性相关。。安全知识的获得途径较单缡印⒏改负屠鲜的教育是小学生获得安全知识信息的主要来源,%⊙踩J兜梅帜芰Φ亩嘣O咝曰毓榻峁允荆昙丁⒀俺杉ā⒏母亲学历是安全知识认知水平的主要影响因素,其中年级是最重要的影响因素。对儿童父母安全行为认知水平调查显示:父母亲安全行为认知水平在不同学力越高。%以上的父母认为小学生横穿街道、从马路交叉口穿越街道、横穿校区道路等行为是危险的,%的父母认为小学生沿路边缘行走和在人行道上穿马路是危险的,,说明父母十分重视子女的道路交通安全行为情况,对道路安全行为的警惕性较高。多因素分析结果提示儿童道路交通伤害的危险因素有:性别男性⒌湍昙堆.、父亲文化程度低⒛盖⒌铰砺繁卟煌O驴纯.;儿童道路交通伤害的保护因素有:过马路走人行道或地下通道呀煌ò踩J逗透改阜窒结论苏州市小学生道路交通伤害发生率为%。道路交通伤害的发生率在不同性别、年级、学习成绩、父母学历间不同,表现为男生高于女生,有随着年级的增高、学习成绩的提高、父母亲文化程度的提高而降低的趋势。小学生存在一些道路交通危险行为。女生、低年级、成绩好、父母文化程度高的学生安全行为情况较好。小学生安全行为受小学生安全知识和父母安全认知水平高低的影响,呈正相关。安全知识来源渠道单一,随着父母安全行为认知水中文摘要苏州市小学生道路交通伤害的流行特征及影响因素研究
父母安全认知水平低、喜欢玩打火机、火柴等、不遵守交通灯、跑着穿过马路、平的提高,小学生安全知识得分也相应提高。小学生道路交通伤害的