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沙昀θ∥∥月渺晗缭日论文独创性声明论文知识产权权属声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑导师签名:
第一章绪论研究背景研究目的和意义的城市,一般指一些发达地区的县级城市或特大城市和城市群周围的卫星城市。小城市的特点是其城区周边农村人口多,城区和农村联系紧密,从属于某个大城市。小城市的发展有利于农村城市化和城乡一体化进程,它的经济实力和城市规模的提高,将迸一步扩大小城市的发展空间和就业容量,促进全国农村剩余劳动力的合理流动和各种资源的有效配置,有利于城乡市场经济的发展,特别是有利于城市经济和生活方式向农村的扩展,从而缩小城乡“二元化峁梗〕鞘惺俏夜蠢闯鞘谢痰闹饕Aα浚右欢小城市要发展,要壮大,交通基础设施是关键。近年来,随着小城市经济的发展和城市化水平的提高,人们的生产性出行和消费性出行需求日益增长,从而导致人们对外出行的频率增多,并且城乡一体化的不断推进,小城市内部之间城乡联系愈加紧密,内部的客运交换量逐步增加,这些都将有效地刺激小城市交通运输需求的快速增长,同时对交通运输的速度、安全、舒适性、中转方便程度以及服务水平提出越来越高的要求,对交通运输客运站场和运输方式衔接的要求提出了前所未有的挑战。与大城市不同的是,道路交通是小城市主要的交通方式,小城市居民的出行往往自行车、摩托车、私家车、市内公交、长途客运等多种道路交通方式的组合过程,组合过程的便捷与否决定了一个小城市客运交通体系水平的高低,而组织交通方式换乘最有效的途径是合理规划建设客运站场,使不同运输方式之间或者同种运输方式不同运输线路之间的换乘集中在一个区域内完成,提高换乘效率,减少换乘时间损耗。在我国目前大力发展小城市经济,促进小城市交通基础设施建设之时,也需要关于小城市公路客运站场的理论研究积极跟上,为小城市公路客运站场的规划建设提供理论上依据和指导,因此,在当前情况下,开展小城市公路客运站场布局规划理论及方法研究是十分及时和必要的。通过研究小城市公路客运站场布局规划的相关理论和方法,为小城市公路客运站场实际的规划建设提供理论依据和指导,使其与公路网相互协调,从而提高小城市综合运根据我国城市规划部门对小城市的定义,小城市是指市区非农业人口不足万人意义上说,我国的小城市建设好,国家的整体面貌就会发生根本的变化。长安大学硕士学位论文
输体系的服务水平和效率,以达到节省运输成本和加快小城市经济发展的目的。通过科学合理的小城市公路客运站场布局规划,为稳定有序地进行小城市交通基础设施建设提供理论指导,避免重复建设和投资浪费,促进我国小城市客运站场系统建设从“严重滞后’’向“基本适应”和“适度超前⒄梗佣行У亟谠汲鞘芯用穸酝獬鲂械某本,满足不断增长的旅客运输需求。具体说来,本论文研究具有以下重要意义:P〕鞘泄房驮苏境∠低彻婊ㄉ杼峁┮谰无论在运输组织方面,还是在服务质量方面,小城市公路客运站场与公路运输枢纽、公路主枢纽等都存在很大差别,原有的公路运输枢纽布局研究方法已不能直接应用于小城市公路客运站场布局规划。因此,研究小城市公路客运站场布局规划理论与方法,有利于完善我国枢纽与站场布局理论方法,指导小城市公路客运站场系统的规划建设。兄谛〕鞘械缆方煌ㄍ绲某┩公路客运站场也是小城市交通网络的重要组成部分,是小城市社会经济发展的标志。如果说小城市的道路网络是这个标志的骨架的话,那么客运站场则是这个标志的脉络,没有客运站场的连接,道路网络就不能形成,道路网络快速的运转效益就难以体现。所以小城市公路客运站场在道路交通起着不可替代的作用,对于道路交通的畅通至关重鞘视π〕鞘猩缁峋梅⒄沟男枰随着国家重视小城市的建设和小城市经济的快速发展,需要大量服务功能完备、设施齐全的公路客运站场作支持。小城市客运站场布局规划理论研究就是为了加强小城市交通基础设施,适应社会经济发展的需要。欣诠吩耸湟惶寤⒄梗嵘龉吩耸浞袼小城市公路客运站场的合理布局对小城市客运市场发展和公路运输服务水平提高起着至关重要的作用。在公路运输系统中,小城市公路客运站场合理布局直接影响着国家交通运输系统的全面发展,进而影响着公路运输的服务水平。小城市公路客运站场布局规划理论与方法研究为下一步具体的客运站场建设提供