文档介绍：江南大学
硕士学位论文
城市轻轨公共空间形态的人性化设计
姓名:邓嵘
申请学位级别:硕士
专业:设计艺术学
指导教师:李世国;任留柱
20081001
摘要本文通过对各国轨道交通运行现状、地域特色、文化差异的分析以及在适应低能耗社会下的绿色轨道交通发展趋势的研究,重新思考轻轨交通系统的公共空间领域中人与空间环境、设施等空间形态的关系。针对目前很多城市轻轨空间设计中,车辆设计、车站空间设计以及相关设施设计相对独立,没有统一考虑,甚至不同城市、不同地区的轨道交通空间设计相互套用的现象,提出了以在公共空间中的人为中心进行车内、车外等空间领域的整合设计,而且必须深度挖掘在移动状态下,以现代上班族为主的人群的需求所在。进一步从环境行为学中人对空间识别、空间秩序、城市文化的感知度来营造更为合理、有效的轻轨空间界面的设计。在实际的设计运用中,重点对人在等候车到进入车内空间的感受以及在这一区域内空间的变化、设施形态的关联性进行设计探索,力求通过具体车辆形态、车内空间形态、车外等候区域形态之间与人的活动相互融合来塑造一个完整的公共空间形态。关键词:低能耗社会城市轻轨公共领域空间形态人性化空间界面
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签名:≤烨导师签名:彪卅霸名:勺勺岫彳一日铉关于论文使用授权的说明独创性声明对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。’本学位论文作者完全了解江南大学有关保留、使用学位论文的规定:江南大学有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅,可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文,保密的学位论文在解密后也遵守此规定。本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含本人为获得江南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志签期:二四晔率蝗并且本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。二八年十月十一日岔日———!獅————!!!獇————一
引言“衣食住行’’是人类生活的基本需求,其中“行“在四种需求中位居第四位。人们对交通出行的需求不象对食物和饮料的需求那么直接,但经常是为了获取食物和饮料而被迫到处奔忙。在原始社会中,游牧民族、猎人、渔夫的出现就是很好的证明。现代社会中,人们每天的生活都离不开交通环节,上下班为了赚钱,赚钱为了出去购物、旅行,参加社会活动,我们身处的自然环境,社会环境决定了人类生存和生活所必须的交通需我们对交通的需求是多层面的,影响交通需求的因素也是多方面的,其中影响最大的是社会结构发生的巨大变化。现在社会出现的城乡分离,生活区、工作区与商业区的分离,城市化进程的不断发展,尤其是现代城市的扩大化,导致了交通途径和交通状况的巨大变化。人类文明与科技的进步让解决交通方式和途径的手段更加多样化,让人们出行的时间效率在提高,空间范围半径也在不断扩大。随着航空、铁路、高铁、高速、地铁、轻轨等一系列的高效率立体化的交通体系的出现,城际之间的交流沟通,城市区域与区域之间的联络范围和距离也在不断的拉近了。直至今天人们已经完全依赖于现有的交通体系,它已经成为现代人生活工作不可缺少的重要环节。甚至已经影响到我们现有的一种生活方式和生活态度。“速度是人类文明程度和生活水平的重要标志。斓澜煌ㄗḿ摇⑼么笱Ы淌谒章说,“速度,改变了人们的生活方式,也改变了人们的时空观念。近年来,城市交通的发展可谓迅猛,随着汽车时代的到来,城市也正在逐渐向外扩张。最新的统计调查表明在私家车增长最快,保有量也最多的北京市城八区,居民上下间还要长。在中国进入汽车化的进程中,交通拥堵、环境恶化,交通事故频发等问题使城市的发展面临着严峻的考验。严峻的考验下,人们必须面对的是越来越长的交通时间,和密度越来越高的交通空间,尤其当“在路上刺氖奔浔戎乇涓呤保嗣嵌浴霸诼飞状态的舒适性和合理性就会提出要求。因此,就引发我们必须重新思考我们的公共交通领域,也就是城市公共交通中人们所共同拥有的、可日常相互交流的场所,这不仅包括交通系统中的公共空间,也包括在交通系统中,通过互联网等媒体形式的超越物理空间的共有物,甚至还有人们对公共交通的意识和态度。公共交通领域空间的存在是保持城市魅力必不可少的条件。让公共交通领域空间更有序,更合理,更人性化是提高一个城市生活质量的保证。求。班的路途时间平均达分钟。比素有“通勤地狱频娜毡径ň┦星钠骄