文档介绍：A-02贵州公路建设项目杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段工程分项开工申请批复单承包单位:中交第四航务工程局有限公司合同号:SZTJ-13监理单位:武汉中交路桥设计咨询有限公司编号:开工项目:K272+383红龙1号大桥桩基桩号:K272+~K272+:2010年10月15日计划完工日期:2011年02月01日此项工程负责人:于家阳附件:施工方案测量资料试验资料K272+383红龙1号大桥相关图纸承包人:日期:专业监理工程师意见:本工程可以进行:驻地监理工程师:日期:杭州至瑞丽高速公路贵州境思南至遵义段第SZTJS-13合同段红龙1号大桥桩基开工报告单位主管:审核人:编制人:日期:中交第四航务工程局有限公司思遵高速公路SZTJ-13合同段项目经理部目录第一章编制说明及依据 、编制说明 、编制依据 1第二章工程概况 、工程概述 、工程水文及地质条件 、地形地貌 、地质构造 、地层岩性 、水文地质条件 、地震及区域稳定性 4第三章项目组织和部门职责 、项目组织机构 、各职能部门主要职责 、项目班子 7第四章桩基施工方法 、施工管理目标 、施工准备 、施工方案 、施工流程图 、施工工序 、溶洞处理 、施工准备工作 、施工方案 、关键工序质量控制 、终孔验收及成桩的质量检测 、终孔验收 、质量检测 28第五章施工进度计划 29第六章 工料机需用计划 31第七章施工平面布置图 34第八章质量保证措施 36第九章工期保证措施 、建立完善的计划保证体系 、人、财、物的保障 、技术工艺的保障 、专项施工技术交底 、采用流水方式施工 、施工管理的保障 、发挥综合协调管理的优势 、建立例会制度,保证各项计划的落实 、以质量保进度,加强技术管理,防止返工损失。 38第十章安全保证措施 、安全保证措施 、爆破作业安全措施 、意外事故预防措施 、应急措施程序 41第十一章文明施工措施 42附件1测量资料 43附件2试验资料 44附件3相关图纸 、编制说明华杰咨询工程有限公司设计的正式施工图已经下发,红龙1号大桥桩基施工的工人及相关施工设备已经进场,测量放样工作已经完成,满足桩基开工要求。考虑到贵州地区山路崎岖,交通极为不便,根据地质勘查图纸显示桩底标高处只有少量地下水并且大多为微风化岩石。为了实现施工质量及安全并加快施工进度,经过项目部多次研究,决定对红龙1号大桥桩基采用人工挖孔进行成孔的工艺。在充分参考思遵高速公路SZTJ-13合同段项目经理部编制的施工组织设计条件下,编写本分项工程开工报告。、编制依据1、总体施工组织设计;2、设计单位所提供的有关设计图纸;3、由工地现场考察所得资料,根据实际情况进行相关调查4、国家现行有关的施工验收规范、规程和标准。主要有:(1) 《建筑桩基技术规范(JGJ94—2008》(2)《普通混凝土力学性能试验方法标准(GB/T50081-2002)》(3)《普通混凝土配合比设计规程(JGJ55-2000)(J64-2000)》(4)《混凝土强度检验评定标准(GBJ107-87)》(5)《混凝土质量控制标准(GB50164-92)》(6)《回弹法检验混凝土抗压强度技术规程(JGJ/T23-2001)》(7)《钻芯法检验混凝土强度技术规程(CECS03:88)》(8)《公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)》(9)《公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)》、工程概述红龙1号大桥位于遵义县红龙村附近,桥址区地形起伏大,桥位跨越岩溶溶丘谷底、垄岗槽谷两个地貌单元,~,高差约47米,桥位两侧斜坡总体坡度约32°。上覆第四系全新统残坡积粉质黏土,下伏中生界三叠系下统茅草铺组灰岩、夜郎组泥岩、泥灰岩、泥质粉砂岩、灰岩,可见基岩露头,坡体上除阶田处外,多为小灌木等。桥梁中心桩号为K272+383,。桥梁上部结构采用7×40m预应力砼T梁,先简支后结构连续;桥墩采用柱式墩、矩形墩、桩基础,0号桥台采用U台、扩大基础,7号桥台左幅采用坐板台、桩基础,7号桥台右幅采用肋板台、桩基础。桩基信息一览表桩基编号桩底标高(m)桩顶标高(m)桩长(m)桩径(m)砼标号埋管数量(根)桩