文档介绍：:..钢板混凝土组合剪力墙结构抗震性能研究汪初令广东省建筑设计研究院摘要:,建筑高度约180m的钢板混凝土组合剪力墙结构(建筑主体为部分框支剪力墙结构)的超高层塔楼,包含了四层地下室停车场,四层商业裙楼,其中负二层至上部结构第四层为钢板混凝土组合剪力墙结构,其余为混凝土剪力墙结构。结构计算主要采用软件YJK对其进行了弹性计算及弹塑性时程分析,以验证结构布置的合理性,研究结构的动力特性和在VII度多遇、基本、罕遇地震作用下的抗震性能。经过多个软件模型计算对比表明,该工程的结构设计是安全经济合理的,能够满足小震不坏,中震可修,大震不倒的设防要求,为其他相似工程的结构设计提供了参考依据。关键词:钢筋混凝土剪力墙;钢板混凝土组合剪力墙;数值模拟;作者简介:汪初令(1990-),男,广东普宁人,结构设计师,大学本科。收稿日期:2017-9-2Received:2017-9-21引言钢板混凝土组合剪力墙丄11结构是通过成品钢板作为剪力墙的外包模板将剪力墙内腔按要求分小腔围闭,使得混凝土能够通过剪力墙骨架拼装件在顶面露出的敞口注入并填充满剪力墙的内腔,并由顶部连接构件、底部连接构件、竖向支撑构件和剪力墙骨架拼装件组成的钢板墙剪力墙。其中,在剪力墙约束边缘区范围由外包钢板骨架与内置钢板墙骨架共同组成的受力体系,有助于加强剪力墙的刚度,进一步提高其的抗剪和抗压承载力,从而有助于提高超高层建筑结构体系的整体刚度、减轻结构总重、提高抗震能力。钢板混凝土组合剪力墙结构平面如图1所示。钢板混凝土组合剪力墙结构对国内外强震地区或超高层建筑具有广泛应用前景,但是钢板混凝土组合剪力墙的应用是一个新的起点,因此,需要对其抗震性能做深入的研究。广州某项目是一栋包括了四层地下室停车场,四层裙房,地上四十六层住宅和三层避难层的超高层建筑。工程项R主体结构为部分框支剪力墙结构,南部裙房与塔楼之间不设防震缝,背部裙楼与塔楼之间采用滑动支座连接。结构设计特点和难点主要体现在以下几个方面:仃)塔楼为超高层住宅建筑,建筑高度约为180m,高度超B级。(2) ,结构在塔楼二层楼面进行转换,屈于竖向构件不连续。(3) 塔楼结构局部有效宽度小于50%,平面存在严重楼板不连续的情况。(4) ,超过规范要求的适用高度。其中塔楼转换层剪力墙转换面积超过90%,其建筑高度约为180m,,,高宽比为&65。选取本工程进行两种墙体材料深入抗震对比分析具有典型性。标准层平面及转换层平面布置如图2所示。图2标准层及转换层平面布置图 下载原图2计算模型的建立及计算分析该工程抗震设防烈度为VII度(),设计地震分组为第一组,重要性等级为一级,场地复杂程度等级为二级,塔楼为丙类设防,场地类别为II类,。建筑结构以不设钢板的普通钢筋混凝土剪力墙结构(表中表示A)与设置钢板混凝土组合剪力墙结构(表屮表示B)的抗震性能对比研究。以“三个水准”为抗震设防目标,即“小震不坏、中震可修、大震不倒”。该工程总体按性能目标C要求设计,具体采用的抗震