文档介绍：09教育1班
吉晓峰
09231137
我最喜欢的一辆车之介绍与分析
我最喜欢的一款车型是2010款奔驰S级轿车,下面我将介绍这款车所采用的一些高新技术。
2010款奔驰S级轿车上采用的众多最新技术改进当中,首屈一指的即是驾驶员及乘客保护预防性安全系统(pre-safe)。pre-safe系统在提前检测到即将发生的碰撞后。奔驰S级车一直以其众多的高技术装备著称,新的奔驰S级车在这方面依然毫不含糊。除了在发动机方面的技术革新之外,在众多高技术革新中,当属4matic全天候四轮驱动和pre-safe安全系统为亮点。
一、汽油发动机
2010款奔驰S级轿车搭载了燃油消耗经过优化的汽油发动机,从而实现了超凡驾驶乐趣与环境保护的结合。创新的梅赛德斯-奔驰发动机技术在极大提升功率输出的同时,显著降低了二氧化碳排放量和燃油消耗量,其6缸和8缸动力单元达到了严格的欧洲五号排放标准。
1、S 300和S 350 - V6发动机
此动力单元采用轻质材料设计而成,每缸四个气门,并配有可调凸轮轴。其结果是既提升了性能潜力,又减轻了重量。另外,6缸动力单元内的燃烧过程经过优化,降低了废气排放量和燃油消耗量。S 350峰值扭矩为350牛顿米,最大输出功率为200千瓦(272马力)。
2、S 500 - V8发动机
V8动力单元的主要优点是可以轻松实现卓越性能且精准先进。采用轻质材料(例如用于赛车的镁金属)、优化的气流条件和每缸四气门的结构,是其具备巨大性能潜力并降低了燃油消耗和排放量的主要因素。S 500的最大输出功率达285千瓦(388马力),最大扭矩为530牛顿米。
3、S 600 - V12发动机
所有发动机的典范——提供出色的精确性、响应迅速的功率输出和悦耳的声音。不仅如此,它还采用创新的技术,运转极为高效。V12双涡轮发动机在转速低于2000转每分时便可达到830牛顿米的峰值扭矩。从静止加速到100公里/。12缸动力单元的最大输出功率可达380千瓦(517马力),很大程度上得益于两个涡轮增压器、一个中冷器和60度V型结构,所有这些因素都对达到精准、适当的动力平衡起到了积极作用。
二、变速箱
1、七速自动变速箱(7G-TRONIC)
6缸和8缸发动机均标准配备梅赛德斯-奔驰七速自动变速箱。七速自动变速箱(7G-TRONIC) 可通过方向盘上的直接选档(DIRECT SELECT) 换档杆进行控制。借助7个前进档,七速自动变速箱(7G-TRONIC) 确保每次都能达到最适宜的转速,从而降低燃油消耗量。简短而平滑的换档使操作极其轻松顺畅,并降低了噪音级别。驾驶者可通过设置开关选择以下三种模式:手动、舒适型或运动型。可使用方向盘换档拨片操作手动换档机构——如同F1赛车。
2、五速自动变速箱
此变速箱是12缸发动机特征的完美补充。在所有状态下都能输出恰到好处的功率,而且换档极其快捷顺畅、轻松自如。
三、底盘和悬挂
借助标准配备的空气悬挂系统(AIRMATIC),以及带有横风稳定功能的主动车身控制(ABC),可以迅速调节底盘和悬挂设定,使其适合当前路况,从而大大提高了车辆的舒适性和灵活性。动感驾驶可选择运动型悬挂设定,而休闲旅行则可选择舒适型设定。
主动车身控制(ABC)标准配备于S 600。该系统使用微