文档介绍：湖北工业大学
硕士学位论文
高速公路景观环境设计研究
姓名:吴巍
申请学位级别:硕士
专业:设计艺术学
指导教师:孙守迁;李中扬
20050501
湖北工业大学硕士学位论文摘要为基础设施的组成部分在我国得到迅速发展。但在促进经济增长的同时,也加剧了生态环境的恶化。随着人们对人口、资源、环境问题认识的深入,随着人们审美品位的不断提高,对高速公路的建设提出了更高的要求,在建设观念上已发生不能同步,而我国由于高速公路建设起步较晚,在高速公路景观的评价及规划、设计等方面,尚无成熟的理论体系与技术手段,因此,高速公路景观设计工作是值得公路景观设计”,就是在考虑使道路具备使用功能的同时,还要考虑使公路与周围环境协调,提高其美学价值及文化价值。高速公路的建设应从生态景观和人文景并结合道路行驶,安全,防护及生态的需要,分别在中央隔离带,边坡,路堤,封闭网内侧,隧道口,立交区,收费站及服务区等栽植植物,用乔木,灌木,花草来装饰道路,遮蔽与道路不协调的构造物,使道路及附属设施与周围景观和植关键词:景观设计;道路线形;景观生态绿化设计;桥梁景观;互通式立交建筑物:声屏障;环境雕塑:交通标志高速公路是经济发展的产物且桓龉蚁执降谋曛局唬咚俟纷了深刻的转变。最初以土木结构工程为重点,重在考虑如何建成,发展到如何以人为本,强调环境保护与景观创造,赋予高速公路安全、舒适、愉悦、人文等内涵。为了搞好高速公路建设,提高经济效益,避免道路勘察设计与公路景观设计我们认真研究的课题。本文通过对高速公路景观设计诸要素的分析,重点阐述了道路线形、桥梁、立交、绿化、艺术品、服务设施的整体设计构想,提出“高速观的角度对道路的线型,桥梁、雕塑、壁画及沿线设施进行精心的设计和造型,被相协调,以期达到提高高速公路景观的品质、形成一条动态风景线的目的。让道路显示出生机和美丽的景观。
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湖北工业大学硕士学位论文第滦髀高速公路的概念主要运输方式;世纪年代后,世界交通进入了一个在综合运输体系全面崛起高速公路的名称各国不一。欧洲多数国家称为“汽车公路”、“汽车专用公路”,世界交通综合运输体系是由铁路、公路、航空、水运、管道等运输方式所构成。纵观世界近代、现代交通运输发展史,从世纪到世纪上半叶,交通运输以水运为主要运输方式;世纪年代到世纪年代,交通运输以铁路为的基础上,以公路运输发展为迅速的新阶段。公路运输是一种灵活机动、适应性强、换装少、能深入现场实现“门”到“门”的运输方式,具备提高运输质量的条件,因此公路运输的地位越来越重要。到目前,我国公路所承担的客货运量以分另嘉逯衷耸浞绞阶茉肆康%和%。客、%。公路运输在五种运输方式中的领头地位以被确认。现代化的公路运输是以高速公路为标志的,高速公路是一种现代化交通基础设施。它属于公路运输范畴,但与一般公路有着质的区别。发展高速公路的根本目的是适应经济、社会发展对公路运输的需要,为之提供更快捷,更安全,更舒适的运输服务。同时。高速公路还是综合运输体系的重要组成部分,是促进各种运输方式之间相互竞争的重要条件,并通过竞争,与其他运输方式在更高层次上形成联合,共同为经济,社会发展服务。因此它对社会、经济、国防的发展有着特别重要的意义。与一般公路相比,高速公路具有车速较高、通行能力大、运输费用省、行车安全等四大优点。据不完全统计,高速公路的通行能力为普通公路的兜絣蹲笥遥耸涑杀究山谠%左右。瑞典称快速公路,美国在早期称为超级公路。由于在高速公路上采取了限制出入、分隔行驶、汽车专用、全部定位以及采用较高的标准和完善的交通设施等措施,所以高速公路是专供汽车高速行驶的公路。我国《公路工程技术标准》规定:高速公路,一般能适应年平均昼夜小客车交通量为疽陨希>哂刑乇鹬匾5恼巍⒕靡庖宓模ü┢捣值栏咚行驶并全部控制出入的公路。今天,高速公路包括:全部控制出入的“高速公路”和部分控制出入的“。陕速公路”两种。目前,高速公路分为:⑺某档栏咚俟罚话隳苁视Π锤髦汽车折合成小客车的远景设计年限的年平均昼夜交通量为荆、六车道高速公路,一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限的年平均昼夜交通量为荆、八车道高速公路,一般能适应按各种汽车
湖北工业大学硕士学位论文高速公路景观设计的现状创造出了既体现当地的文化特色,又具有时代感,且与大自然有机协调,具有与尚无成熟的理论体系与技术手段。八十年代中期,我国交通部实施了公路标准化和系上系统考虑公路景观问题;限于当时的经济条件,实施的内容和形式也非常简单。折合成小客车的远景设计年限所平均昼夜交通量为辆薄O纸锥挝国的高速公路大都建在运输