文档介绍：其它注意事项
安装位置:任意,但工作过程中及停车时泵壳内应充满油液。
轴封的工作温度-450C。。。-250C 要求用NBR
-250C。。。+900C 标准用轴封NBR, 也可用FPM
+900C。。。+1150C 要求用FPM
进油压力:由外部补油的变量泵EP,EZ,HW及HD:
补油压力(n=2000 rpm 时)PSP=20 bar
对于DA, DG:
补油压力(n=2000 rpm 时)PSP=25 bar
辅助油泵:吸油压力PS min( 30 mm/s 时) 0。8 bar
冷起动时:PS min  0。5 bar
最高输出压力:40 bar
泄漏油压力:PL=4 bar(绝对压力)
短时(例如:起动时)允许到6 bar
11/10/2017
1
压力切断、高压溢流(补油阀、拖车功能):
控制形式:HD;HW;DA;DG;EZ;EP
压力截断与高压溢流
11/10/2017
2
力士乐公司典型静液压传动系统DA:
自动无级变速的车辆控制
带速无排量
发动机升速-车提速
爬坡自动降速
自动功率匹配(高载时自动降速),合理的功率分配(行走与工作机构)。
极限载荷调节(最大载
荷限制)
人工功率分配(寸进功能/与HW/EP/HD的匹配)
其它如:最佳油耗等功能.
11/10/2017
3
DA-控制的结构和工作原理
补油泵的流量Q正比于发动机的转速。
补油压力pst 基本恒定。
需要一个与补油压力不同的另外的控制压力pDA
11/10/2017
4
DA-控制的结构和工作原理
p(即作用力F)正比于Q 和发动机的转速n。
F
11/10/2017
5
DA-控制的结构和工作原理
11/10/2017
6
DA-控制的结构和工作原理
11/10/2017
7
DA-控制的结构和工作原理
补油溢流阀
发动机
回转体及斜盘
变量活塞
4/3-方向阀
DA-阀及测量节流口
补油泵
n
pst
DA-
起调点
11/10/2017
8
斜盘式和斜轴式的结构和基本原理
配流盘:
双腰圆孔(一般吸, 一半压)
球面结构(世界专利): 自位, 自补偿,避免缸体相对于配流盘由于倾覆力矩而发生倾斜!
11/10/2017
9
斜盘式和斜轴式的结构和基本原理
无铰结构结构简化,零件数量少,故障点少。
整体式、锥形柱塞:
柱塞上的和缸体上的径向作用力都大为减小,可大大减小柱塞和缸体间的磨损,并减小缸体的倾覆力矩!
还可利用柱塞的中心孔给其头部提供润滑油。
双球面金属密封环:
既使结构进一步简化,又解决了圆周运动和摆动的问题,
11/10/2017
10