文档介绍：硕士学位论文山东理工大学——』襧§一————二上生筸纭R测试系统设计与实现基于虚拟仪器技术的机动车性能盐关熟廛厦披盎至垂直敦墨盐墨扭型蕉燕盎三茎墨五垒垂月学科专业名称矸究方研究生导教师:协助指导教师:申请学位门类级别;向论文完磺口期:指
摘要了测试系统的开发效率、可维护性和测试精度。对企业组建基于虚拟仪器的钡韵低秤幸欢ǖ闹傅家庖濉在当前的测试领域中,传统的测试系统由于本身所固有的诸多弊端变得越来越不能适应现代测试的要求。虚拟仪器技术是随着计算机软件技术发展起来的一项新技术,它克服了传统仪器的弊端,利用计算机强大的计算能力和灵活的软件技术,在有限的硬件基础七实现出符合各种需求的仪器体系。利用虚拟仪器的柔性和可扩展性,可大大提高本文对虚拟仪器技术的发展历史与应用现状进行了详细的介绍,对虚拟仪器的软硬件实现技术特点进行了具体的分析。通过分析国内外机动车性能检测系统的发展现状,针对现有机动车性能检测仪器的不足并结合企业的实际需要,进行了基于虚拟仪器技术的机动车性能检测系统的研究和设计。本文首先对性能指标的测试算法进行了研究,推导了发动机功率和扭矩两大测试参数的算法原理:其次,研究了检测系统的硬件结构设计;最后,研究和讨论了虚拟仪器测试系统软件实现的各个主要环节,研究了数据通讯、数据采集、数据处理、前面板设计、数据库访问等技术问题,给出了实现的方法。本文从整体的角度分析了虚拟仪器测试系统的组建,并给出了具体的设计和实现,关键词:虚拟仪器:性能测试;数据采集;数据库;籄山东理二笱胧宦畚摘要
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导师酶莎例缸帆衙多月日研究生签名:家,虱独创性声明关于论文使用授权的说明研究生签名:孑时间:如旷年歹月/珀时间:上。旷年‘月┤C艿难宦畚脑诮饷芎笥ψ袷卮诵本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得山东理工大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全了解山东理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅;学校可以用不同方式在不同媒体上发表、传播学位论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。
第一章绪论本课题的研究目的和意义理、汽车维修及使用部门的普遍关注。国家标准《机动车运行安全技术条重要作用,年对标准进行了修订,颁布了《机动车运行随着我国汽车工业和交通运输业的迅速发展,汽车在国民经济各个领域和人民生活中发挥着越来越重要的作用。人类在享受汽车带来的便利、高效和舒适的同时,也承受着汽车带来的一系列社会问题。首先,道路交通事故成为人类的头号杀手。据统计,全世界每年有至万人丧命于汽车轮下,约蛉耸苌酥虏校纱舜吹木盟鹗更是不计其数¨】【”;其次,汽车消耗了大量的石油资源。能源是发展生产和提高生活水平的物质基础,汽车的主要能源是石油产品中的汽油和柴油,随着我国汽车保有量的逐年增加,石油消耗持续增长,然而我国石油产量增长较慢,难以满足汽车增长的要求,因此我国每年都需要进口大量的石油;最后,汽车的尾气污染、噪声污染和生产过程中的工业污染已成为环境污染的重要因素。汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时,由汽车受到的纵向外力所决定的、所能达到的平均行驶速度,它的好坏也会直接影响汽车的运输效率和经济效益。汽车的制动性是汽车在制动时所表现的行驶性能,它的好坏直接关系到交通安全,因为许多交通事故往往与制动反映慢、制动距离太长、制动时发生轮胎侧滑等现象有关。汽车的燃油经济性是汽车使用经济性中最重要的一部分,在汽车运输成本中燃料消耗费用约占总费用的%~%,所以经济性能的提高就意味着汽车运输成本的下降和经济效益的提高。同时石油能源越来越短缺,这就迫使人们关注汽车燃料经济性。汽车检测与诊断技术是国家六五计划期间重点推广的项目,受到交通管理、运输管件》实施以来,对于保持汽车良好的技术状况、预防交通事故、减少环境污染,起到了安全技术条件》,对机动车的各项性能要求提供了更进一步的标准,如相应地提高了车辆路试制动检验初速度J凳┗盗镜男阅苤副瓴馐允潜Vて湎低澄榷ㄐ浴⒖煽啃约安全性的重要一步,也是一项较为复杂且要求较高的工作。目前,国内对机动车辆的性能指标测试主要是通过两类仪器,一是机动车检测线,主要是用于常规性能及安全性能检测,需要有固定的厂房安装检测设备,因此造价高,典型应用为交警车辆管理所。虽然它能检测诊断出车辆的各种性能参数,为全面准确评价汽车的使用性能和技术状况提供可靠依据,但是机动车流动性大,雨这些