文档介绍：北京工业大学硕士学位论文题英文并列醵閘』垦△坠旦垦鱼盟欤堕眉嶙筜聊玅堡┛㏕至￡堕盟堡恕髯筍』换星坠鞯堕鱼墨曼丛专分类号:单位代码:学号:级:公塞王些盔堂室直塑田匡垩墨圄密开论文报告提交日期:学位授予日期:授予单位名称和地址:.
摘要为了适应结构试验的发展趋势,北京工业大学开发研制了特大型多功能结构时,加载系统在极限荷载作用下,各部分结构的变形值均很小,完全满足加工精体刚度和质量分布较均衡,无明显的薄弱和过剩部位,这有利于发挥系统的整体试验加载系统。此系统建成之后可承做原型构件的静、动载试验,试验结果可直接用于指导实际结构的设计工作,对重大建筑结构特别是年北京奥运会的建筑及各类新型建筑结构的设计均有重要意义。本文简述了加载系统的结构设计。设计的独创之处在于将多键牙竖向承力机构首次用在加载系统上,同时采用侧力消除桥与多键牙承力机构的组合,不仅可上下导向,而且可以抗侧力,从而使一台试验装置可进行多种动、静试验,达到了一机多用的目的。,以验证其设计的合理性。静态分析结果表明,加载系统的加载值达到极限荷载时,上横梁的约束节点处、键牙导向槽和导轨组成体系的荷载作用附近易发生应力集中,是危险区域。考虑材料的塑性作用重新分析,集中应力迅速下降,能够满足要求。地面支承架和大反力支承架在极限荷载作用下的最大等效应力均小于材料的屈服强度。同度及系统本身对变形的要求。综上所述,加载系统具有足够的强度和刚度。模态分析结果表明,各分析模型的基频均大于相应的油缸作动器的冲击频率,加载系统工作时不会有共振现象发生;从振型图可看出,加载系统结构的整性能。综上所述,加载系统具有合理的动态特性参数。关键词:加载系统;结构设计;静态分析;模态分析
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签名:毯蜇独创性声明关于论文使用授权的说明日期:竺丛:日期:迦,本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京工业大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全了解北京工业大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑
第滦髀课题的来源及意义是由混凝土等复合材料制成的构件,其力学性能因缺陷的产生概率、能量传递路在土木工程、国防、航空航天等领域中,科研人员常用结构试验来观察和研究结构构件、材料在载荷作用下的各种力学性能。结构试验不仅能验证结构形式是否合理以及力学分析是否正确,而且能够为建立新的分析模型和工程理论提供结构特性参数,对优化结构设计等起着重大作用。加载系统是结构试验中不可缺少的关键设备,良好的加载系统能保证试验顺利进行和取得所需试验数据,因而加载系统的研究开发对于结构特性的研究以及理论分析、设计、制造等都有着重要的理论意义和实践价值。建筑结构的发展离不开结构试验,特别是建筑结构现代设计理论与方法的发展及完善更离不开结构静力试验及拟动力试验,这些试验是目前结构领域特别是抗震领域经常用来获得结构抗震性能信息的重要手段。我们知道,结构构件特别径、骨料尺寸等影响而存在极大的尺寸效应;一般情况下,构件尺寸越大,强度、变形能力等越低;另外像隔振系统的隔振橡胶垫等,缩尺模型的刚度与原型有较大差异。因此,工程实际要求进行大尺寸或原型结构试验,这对城市基础设施及大型结构的设计、建设是极为必要的。然而,目前的实验室进行的均为缩尺模型或小尺寸构件试验,还不具备进行大尺寸或原型结构试验的条件。为了适应结构试验的发展趋势,以及满足对加载系统输出载荷越来越大、功能越来越齐全的要求,北京工业大学开发研制了特大型多功能结构试验加载系统即喙能电液伺服加载系统。喙δ艿缫核欧釉叵低车墓δ芤G笥校、由T匮力试验机和两套动载加载系统组合,可进行原型梁、柱节点的拟静力试验,加上一台丶釉叵低常山辛弧⒅占浣诘愕娜饩擦κ匝椤⒂保载压力试验机和动载加载系统组合,可进行直径达米的橡胶支座的单压剪或双压剪试验。⒂保载压力试验机和动载加载系统组合,可进行原型梁、柱节点在底部模拟地震输入的拟动力试验。⒂丶釉叵低秤胧匝榭蚣茏楹希山凶枘崞鞯男阅苁
国内外研究、;而且是亚洲领先、具有的多种结构性能试验研究的重要伴随着人类社会的文明进步和经济的飞速发展,人类对生活水平的要求愈来设备是试验