文档介绍：电子科技大学
硕士学位论文
基于模式的航空集中控制系统软件架构的研究和设计
姓名:杨鹏
申请学位级别:硕士
专业:软件工程
指导教师:刘乃琦
20050519
摘要空集中控制系统通信集成平台的软件架构。它的设计与开发的目的是充分利用信息集成技术,满足目前航空系统中各个平台之间不同信息系统的交互;支持系统务共享协作的方法及过程。系统集成平台将为整个航空系统提供一个统一的信息与地面的各种系统指挥控制平台的相互通信中,都涉及了大量的信息系统,并且它们都需要在严格的流程管理控制下实现这些信息系统之问的交互和协作,以支持并行、协同的飞行和各种功能的完成。涉及集中控制协同工作的各种飞行平台统和流程以及异构的数据都需要一个统一的平台进行管理。该项目希望建立一个统一的飞机数据管理平台,来实现飞机飞行过程中数据和流程的管理与集成。传统的软件开发方式显然已经不能满足和适应目前乃至以后的系统需要,所以在目前的软件架构的研究设计中我们不仅需要考虑现有系统提出的各种需求,更重要的是要使我们的架构能够适应未来系统的变化,使其在可靠性的基础上能够达到一定的可复用性。该工程的主要难点和创新性在于研究复杂大系统的构建理论与方法的基础上对于复杂系统技术以及平台的研究和开发上。并且在这次的研究开发中我们没有采用传统的软件架构的设计方法,而是在采用了基于软件设计模式的方法来实现软件的架构。众所周知,软件的设计模式不仅能够解决我们在软件架构中遇到的难题,它更是一种可靠的、可复用的解决问题的方法。该项目的实施,能够使飞机的协同工作能力有很大的提高。对于航空通信,新一代的系统将以全机、全过程、全面采用数字化技术为方向,针对航空通信集成系统实施中的关键瓶颈问题和重大系统集成问题,提出具有先进水平的系统整体解决方案,建立支持飞机异地协同工作的航空技术集成支撑平台,开发具有自主版权的专业应用软件系统,促进航空通信的管理控制机制的形成,推动航空整体战略布局调整和资源优化整合,提高复杂技术的研制水平和快速应变能力。关键字:航空集中控制系统、通信信息集成技术、软件架构、软件设计模式本文通过对航空集中控制信息集成技术的研究,研究和设计了基于模式的航与控制平台以及系统之间快速、高效的通信,使其能够相互配合以完成更广泛的功能:实现系统在完成更多更复杂的功能时,不同的数据、应用、业务流程、服集成环境和相应的集成服务。通过集成平台,可以使分散独立的各个系统通过一个单一的公共平台,以可管理、可监控、可重复的过程实现集成。目前我国航空领域中的各个系统,包括飞机中运行的各种设备,飞机之间及和地面装置已经不计其数,并向更大范围、更多功能的趋势发展,如此众多的系
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监目期:埘年孪θ日期:赡阥月,/日叠毖签名:塑麴勤独创性声明关于论文使用授权的说明的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或为获得电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权电子科技大学可以将学位论文扫描等复制手段保存、汇编学位论文。导师签名:本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究:作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含确的说明并表示谢意。本学位论文作者完全了解电子科技大学有关保留、使用学位论文C艿难宦畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑签名:
第一章引言面,这些国家也相应的实施很多项良希望建立一个统一的飞机数据管理平台,集控制信息集成技术已逐渐成为信息系统集成的一种先进的计算机技术。它的设计与开发目的是充分利用信息技术,实现系统内和系统外以及各个甲台之的通信及相互配合以完成更广泛的功能。随着系统信息化程度的不断发展,的决策和管理。集中控制已不再是不同系统之间的简单互联,而是系统实现其更多更复杂功能时不同数据、应用、业务流程和服务共享和协作的方法和过程。而境和相应的集成服务。通过集成平台,可以使分散的、独立的各个系统通过~个单一的公共平台,以可管理、可监控、可重复的过程实现集成。集成平台通常用在具有复杂信息环境,且具有复杂信息关联的大的系统环境中。中运行的各种设备,各种飞机之间的以及与地面的各种系统指挥控制平台的相互通信,都涉及大量的信息系统,并且它们都需要在严格的流程管理控制下实现这些信息系统之间的交互和协作,以支持并行、协同的飞行和各种功能的完成。通过近些年的调查表明,在一些航空业发达的台和地面装置已经不计其数,并向更大范围、更多功能