文档介绍：作者 赵夫子老师       目录 前言第一章    基础知识一、行车制动器踏板二、离合器踏板(重点掌握)三、加速踏板(俗称:油门)四、转向盘五、变速器操纵杆六、驻车制动器操纵杆七、学车入门篇:(发动车辆、起步、变速和停车)一、发动车辆二、车辆起步三、变速四、停车八、学车入门篇:(如何掌握车辆的行驶位置)一、车走中间的方法二、掌握左右轮位置九、学车入门篇:(起步前应注意的事项)第二章   五项考试操作图文分解(赵老师原创并讲解)   突破各项难点详解(赵老师原创并讲解) 考试评分标准考试项目项目:综合评判项目评判:倒车入库项目评判:坡道定点与起步项目评判:直角转弯及曲线行驶项目评判:侧方位停车第五章   《学员心中最喜爱的教练》与《学员心得》第六章   关于考前预测的说明附录1:网友对《2013大叔学车日记》的回帖与评价附录2: 《2013大叔学车日记》大叔对学车网友的回复前言 免费发送     传播福音    完美打印版 赵夫子(goldenwater888),QQ 425623136(非诚勿扰)非著名作家,著作有长篇纪实文学《2013大叔学车日记》,3个月点击率超10万。短篇纪实文学《参加徐辛老师易学班的日子》。文章均收录在这个博客之中,有缘者请细心阅读,定能有所收获。新浪博客:赵夫子的哲学思考   http://blog./u/3662403420  2013驾照考试科目二教案编写人:赵夫子老师 使用方法:1. 先由学员自学第一章和第二章,将五项操作记忆熟练,不记忆熟练不得上车。在实际上车操作之后发现问题再学****第三章。2. 中途遇到困难与挫折,请阅读附录1, 2中相关文章,找到学下去的勇气。3. 由于《2013大叔学车日记》原文较长,请到新浪博客去阅读。4. 此教案需要同时结合《2013大叔学车日记》原文进行辅助学****160;大叔箴言:不要怨恨,耐心学车,相信自己,一定能考过。 如有困难,可以找大叔测一卦,具体案例见《大叔学车日记》原帖30页后。原帖地址 http://bbs./thread-85974-1-  第一章    基础知识一、行车制动器踏板1,作用, 车辆在行驶过程中,你如果需要减速或者停车就用它。2,行车制动器踏板的使用方法:踩踏行车制动器踏板时要由轻到重,等车快停时,再由重到轻。意思就是:如果没有停车位置的限制,要轻踏行车制动器踏板直至完全停车,如果有停车位置的限制,踩踏这么轻,到停车位置时车停不住,这时可再踩重些,等车快停稳时,再由重到轻。也就是说,在停车的一瞬间,必须保持较轻的制动力,你看火车为什么停的那么平稳,桌子上放一杯水都不洒,说明别人用制动用得非常到位,如果我们肯不懈努力,勤学苦练,也能达到火车停车的水平。 二、离合器踏板(重点掌握)一、作用:切断发动机和变速箱之间的动力,有利于起步、变速、和停车。二、使用方法:往下踩时,必须迅速踩到底,在抬起的过程中,要遵循两快、两慢、一停顿的使用方法。什么是两快、两慢、一停顿呢?听我慢慢给你说来。首先,将离合器在抬起时的总行程分为五个点位。第1点、全部踩到底,第5点、全部抬起来,第3点、就是中间还有一点叫做联动点,也叫做半离合或半联动,第4点、联动点再往上抬一些称全联动,第2点、联动点再往下踩一些称初联动)。这五个点位的含意:第1点的含意是,发动机你转你的,变速箱1轴(就是和离合器相连的轴)上的第一个齿轮停止转动。第2点的含意和第1点相同,它们之间是空行程。第3点、就是联动点的含意,发动机转一圈变速箱1轴上的第一个齿轮,只转半圈、多半圈或少半圈。第4点的含意和第5点相同,它们之间是自由行程,第5点的含意是,发动机转一圈变速箱1轴上的第一个齿轮必须跟着发动机转一圈。现在我来告诉你,什么时候应该快,什么时候应该慢,什么时候应该停顿。第1点和第2点之间是空行程应该快,第4点和第5点之间是自由行程应该快,这就是两快。第2点和第3点之间要慢,第3点和第4点之间也要慢,这就是两慢。在第3点要停顿一下,这就是两快、两慢、一停顿的使用方法。三、离合器联动点位置的确定:关于联动点,每个车的位置都不同,就是同一辆车,随着离合器的使用,联动点的位置也在变化,对于初学者,整个行程都慢些,逐渐向正确的使用方法靠近。那么,在起步时怎样来确定联动点的位置呢?听我细细给你说来,在平路起步抬离合器踏板的过程中,只要发现汽车开始动,这时离合器就进入了联动点区域,必须要停,1毫米都不能抬,如果抬了,车辆不是冲闯就是发动机熄火,等车前行5米以上,再将离合器踏板慢慢全部抬起来,这样在起步时车辆非常