文档介绍：石家庄市总体规划-2010第十届华北秋季糖酒副食交易会
2010第十届华北秋季糖酒副食交易会-石家庄市总体规划
2010到2015年前后,将建成城区北部的常山区和滨海新区的总体设施和城南的铁路入地工程(新客站)
随之,明年即将开工的轨道交通项目已提上日程,到2012年中旬,新客站完工,1、2号线也将完成初步通车条件。
交通通讯
石家庄火车站有京广铁路、石太铁路、石德铁路交汇于此,朔黄铁路横穿该市北部;京深、石太、石黄、青银、石济、张石高速公路和107、307、308等到国家级公路在市域内纵横交错;地方道路基本实现县县通油路,村村通公路,形成了以国省干线公路为骨架,地方道路为支脉,纵横交错,公路交通网络。
石家庄至太原北站客运专线的建成,使得列车最高时速达到250公里,70分钟可以到达太原,这样石家庄的交通更加方便!
主要航空枢纽是石家庄正定国际机场,位于石家庄市区东北方向,距市区32公里,是经国务院批准的国际口岸机场。2008年吞吐量已突破100万。2008年北京奥运会期间,石家庄正定机场是北京首都国际机场的主要备降机场之一。
石家庄已与世界众多国家和地区以及国内各大中城市开展互办特快专递业务,通信便捷;全市电话总容量超过50万门.。
石家庄三环主线工程简介
主线途经石家庄市6区3县(市),,由西、南、东、北四个部分组成(西环由北新城至高迁东街,;南环由高迁东街至段干,;东环由段干至北五女村,长12公里。北环从北五女庄接石黄高速公路,至北新城村北接西环,)。
西、南、东三个部分为新建。建设标准为一级公路,设计行车速度80公里/小时,路基宽33米,双向6车道,中间设3米分隔带,两侧设计10米绿化带。整个环路将绕城功能和城市快速路功能合二为一,远期为全立交的城市快速道路。其中西环主线还同时承担城市防洪功能,按200年一遇标准设计。
主线路面结构分路基、路面基层和路面面层三部分。其中路面基层依次为18cm石灰粉煤灰稳定土,18cm石灰粉煤灰稳定级配碎石,18cm水泥稳定级配碎石;路面面层依次为8cm粗粒式密级配沥青砼,6cm中粒式改性沥青砼,4cm细粒式改性沥青砼。
石家庄轨道交通工程简介
石家庄远景轨道交通线网采用“放射+网状”结构,共由7条线路构成,总规模 208公里,其中:轨道1号线、2号线、3号线为骨干线,5号线、6号线、7号线为外部连接线,4号线为填充线。整个轨道交通线网以客流走廊为主体构造轨道线路,力求保障主要客流方向快轨出行的直达性。都市区主要功能中心间的快轨交通出行一般为直达或换乘一次。
1号线——鹿泉至新城中心区
2号线——植物园至经济技术开发区
3号线——正定至西山组团
4号线——正定东部