文档介绍：国道城市化改造工程施工组织设计312国道城市化改造工程A5标段施工组织设计二○○四年六月八日目录一、工程概况 4二、施工综合说明 5(一)道路施工说明 5(二)涵洞施工说明 8三、各分部分项工程的施工方案和施工方法 13(一)施工前期准备工作的施工方案与施工方法 14(二)道路路基的施工方案与施工方法 16(三)路面底基层的施工方案与施工方法 17(四)路面基层的施工方案与施工方法 20(五)、路面面层的施工方案与施工方法 22(六)、附属构筑物的施工方案与施工方法 24四、重点、难点、特殊部位的施工方案 27(一)涵洞的施工方案与施工方法 27(二)软土路段路基的施工方案与施工方法 30五、设备、人员、材料进场说明 34(一)设备进场说明 34(二)人员进场说明 36(三)材料进场说明 37六、施工现场总平面布置 40(一)供水和供电 40(二)施工道路 40(三)临时设施 40七、施工进度计划及工期保证措施 41(一)工期目标 41(二)、工期保证措施: 41八、质量和安全保证措施 43(一)工程质量保证措施 43(二)质量控制方案 45(三)安全管理措施 46九、文明施工及环境保护措施 48(一)文明施工 48(二)环境保护 49十、其他管理措施 51(一)、冬、雨季和农忙季节的施工安排 51(二)、地下管线及其他地下、地上周围设施和建筑物的防护措施 51附页:1、、、工程概况312国道东起自桩号K266+540的七乡河以西,沿途经规划道路三环,经窑厂桥、农科桥、农场桥、杨梅桥、江南水泥厂桥、瓷厂桥、规划道路二环、,跨越九乡河,经红枫路,经衡阳寺桥、学院路,下穿友谊道路桥,规划中的仙新路、仙尧路、经新桩大桥,西止于桩号K280+260,。全线划分为五个标段。312国道老路K265+295~K272+820为二级道路,,道路横断面型式为一幅路,路面横坡2%;K272+820~K280+260为一级道路,道路横断面型式为二幅路,路基宽度为23米,路面横坡2%。本工程是一条城市主干路,为拓宽改建道路,312国道E标段东起自桩号266+540的七乡河以西,沿途经规划公路三环,经窑厂桥、农科桥、农场桥、杨梅桥,西止于桩号K268+900的铁塔,。拓宽改造后的312国道标准道路红线宽60米,。道路横断面为四幅路型式,其中中间绿化分隔带宽2米,。,两侧慢车道各宽5米,两侧人行道各宽4米。本工程计划开工时间为2004年6月,竣工时间为2004年12月,总工期为180日历天。工程质量目标为市优,安全目标为无一例安全事故发生。二、施工综合说明(一)道路施工说明1、道路路基处理说明清除表层的耕植土30~70cm,路基施工过程中,若路堤基底范围内地表水或地下水影响路基稳定时应采取拦截、引排等措施,并在路堤底部填筑不易风化的碎石等透水性材料。路基填料不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。含水量超过规定的土,不得直接作为路基填料。2、软土路段路基处理说明由工程地质勘察报告可知,拟建工程场地局部地段在①层填土下分布着②层软流塑状亚粘土层,层厚为3~28米不等,该层土具有含水量高、孔隙率大、液性指数大、高压缩性等特点,工程性质差,易导致路基过大沉降和失稳,同时不利于浅基开挖和桥台稳定,是地基处理的主要目标结合沉降、稳定和地震力的计算,对于桥头软土段和小型构筑物软土段,主要采用湿喷桩处理;对于一般路基软土段,浅层软土采用开挖换填法处理,高填方段或软土层深厚的路段采用湿喷桩处理。对于个别挖方段内存在的软土路基,采取翻挖换填,按填方路基处理;若覆盖层较厚则不做特殊处理。软基处理段与非处理段搭接处理采用土工格栅纵向搭接过渡,搭入非处理段长度不小于10m。3、路面结构本工程采用沥青路面(自上而下)慢车道路面结构 4cm细粒式沥青砼(AC-13I) 8cm粗粒式沥青砼(AC-25I) 透层油(~) 20cm二灰碎石基层(6:14:80) 20cm二灰土底基层(8:27:65) 人行道路面结构 6cm厚彩色人行道板 3cm水泥砂浆(1:) 5cm细石砼(15号) 10cm二灰土(8:27:65) 本次道路设计中,根据《城市道路和建筑物无障碍设计规范》的要求,在交叉口