文档介绍：JTGTF50-2011公路桥涵施工技术规范和JTJ041-2000老规范对比JTG/TF50-2011公路桥涵施工技术规范和JTJ041-2000老规范对比新版《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)将于2011年8月1日起正式执行。《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)重点突出了技术的成熟性和先进性,规定了公路桥涵工程施工中应遵守的准则、技术要求以及对施工关键工序的控制原则,并与相关的标准、规范协调配套。1新《桥规》在原规范基础上新增加了4章:第13章扩大基础、承台与墩台,第20章海洋环境桥梁,第25章安全施工与环境保护,第26章工程交工,修订后条文部分共26章。2新《桥规》增加了环氧涂层钢筋、高性能混凝土、真空辅助压浆、无粘结预应力和体外预应力、桩底后压浆、膜袋围堰、钢拱桥、斜腿刚构桥、拓宽改建梁桥拼接施工、大型箱梁整孔预制安装、钢索塔、矮塔斜拉桥、无背索斜拉桥、自锚式悬索桥、波形钢涵洞、涵洞接长、加筋土桥台等内容。3对混凝土工程,依据近年来新颁布实施的相关标准,对原规范的有关规定作了修改和调整:对水泥的含碱量提出了明确要求;集料的有关指标按方孔筛标准列出,原规范为圆孔筛;列出了粗集料的表观密度、松散堆积密度、空隙率和吸水率等指标要求;对掺合料和外加剂等混合材料作出了更为严格的规定;对混凝土的配合比设计增加了耐久性指标的要求;对混凝土强度检验评定标准作出了修改。4对钢筋的机械连接、后张预应力管道材料、挖孔灌注桩、沉井、斜拉桥、悬索桥、钢桥、海洋环境桥梁施工相应技术内容提出了明确的要求。5在安全施工方面,主要对桥涵工程施工场地的规划和临时设施的设置、机具设备和参加施工的作业人员、高处作业、水上作业、施工现场用电、起重吊装施工、防火、季节性施工、爆破施工,以及在特殊地区进行桥涵工程施工时的安全进行了较明确的规定;环境保护方面,主要对防止水土的污染和流失、空气污染和噪声污染、以及对文物、古迹和自然生态环境的保护等予以规定。章节内容新《桥规》旧《桥规》和合同技术规范备注总条文章节共26章共22章第13章“扩大基础、承台与墩台”;第20章“海洋环境桥梁”;第25章“安全施工与环境保护”;第26章“工程交工”附录 17个28个术语 26条84条取消65条,新增7条,保留19条第3章钢筋钢筋焊接骨架质量标准中的箍筋间距偏差为±10mm钢筋骨架焊接质量标准中的箍筋间距偏差为0,-20mm 焊接钢筋网质量标准网眼的对角线差为15mm焊接钢筋网质量标准网眼的对角线差为10mm 绑扎接头的钢筋直径不宜大于28mm绑扎接头的钢筋直径不宜大于25mm 钢筋机械连接取消了锥螺纹连接接头,对墩粗直螺纹。滚轧直螺纹、套筒挤压连接三中接头予以规定。第4章模板模板、支架和拱架设计计算荷载增加了设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力明确要求模板和支架均应进行施工图设计,经批准后方可施工。第6章混凝土工程标准养护条件为温度20±2,湿度不低于95%养护条件为温度20±3,湿度不低于90% 要求当混凝土中采用碱活性集料时,%的低碱水泥无此要求将混凝土分为三类,分别为<C30、C30-C60、>C60分为两类,<C30和≥C30 混凝土试验方法应符合现行《公路工程水泥E及水泥混凝土试验规程》(JTGE30-2005)的有关规定;集料的试验可按现行《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)执行。混凝土试验方法应符合现行《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ053)的有关规定;集料的试验可按现行《公路工程集料试验规程》(JTJ058)执行。粗、细集料技术指标增加了表观密度,松散堆积密度、孔隙率,碱集料反应等指标。细集料含泥量>C60的混凝土为<%,C30-C60为<%,<C30为<%细集料含泥量<C30为≤3%,≥C30为≤5% 细集料含泥量指标对于>C60的混凝土,含泥量为≤,其它无变化粗集料应采用二级或多级配。无此要求粗集料压碎值>C60的混凝土为<10%,C30-C60为<20%,<C30为<30%(对试验结果无需要进行换算)粗集料压碎值≤C35为≤16%,C40-C55为≤12%(需对试验结果进行换算) 粗集料针片状含量>C60的混凝土为<5%,C30-C60为<15%,<C30为<25%粗集料针片状含量<C30为≤25%,≥C30为≤15% 粗集料含泥量>C60的混凝土为<%,C30-C60为<1%,<C30为<%粗集料含泥量<C30为≤2%,≥C30为≤1% 粗集料泥块含量>C60的混凝土为0,C30-C60为<%,<C30为<%粗集料泥块含量<C30为≤%,≥C30为≤%