文档介绍：混凝土拌合站建设方案广西沿海铁路黎塘至钦州段扩能改造工程4#混凝土拌合站建设方案中铁X局广西沿海铁路黎钦段扩能改造工程项目经理部二〇一〇年十一月二十五日目录一、编制依据 -1-二、编制范围 -1-三、编制原则 -1-四、标准化拌合站 -3- -3- -4- -4- -5- -6-五、严格控制质量 -7- -7- -7- -12- -14- -17- -17-六、安全目标和安全保证体系及措施 -19- -19- -19- -19- -20-七、文明施工和环境保护标准及措施 -21- -21- -22- -22-八、附图及附表 -23-中铁X局广西沿海铁路黎钦段扩能改造工程4#混凝土拌合站建设施工方案一、、批复意见及规范标准。。、数据及现场情况。。。、建设及施工技术交底。、专业技术人员、机械设备等。二、编制范围广西沿海铁路黎塘至钦州段扩能改造工程DK47+100,4号混凝土拌合站所在位置。三、、内容、技术要求和规定格式进行编制。遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。,打造黎钦精品线路为指导思想的原则以“精干的组织、先进的技术、可靠的管理、有力的保障”,确保本工程“按期、优质、低耗”的建设总体目标的实现。、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。结合本标工程特点,采用先进的施工技术,采用科学的组织方法,合理地安排施工顺序、优化建设方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置,推广“四新”技术,采用国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺,力求施工方案的适用性、先进性相结合,做到施工方案科学合理、技术先进,确保实现设计目标。、质量第一的原则黎钦铁路属Ⅰ级铁路要求工程达到平顺性、稳定性和耐久性,必须坚持质量第一的原则。确保质量目标,制定创优规划,执行ISO9001质量标准,制定科学合理的建设方案,采用先进的施工方法和施工工艺,确保土建工程每个单位工程的质量达到优质工程的要求,健全质量保证体系。,质量标准高,工程规模大,工期紧,特别是桥梁下部施工任务的完成,对T梁架设和铺轨工程影响大,必须供应符合设计要求的混凝土强度等级。,综合管理,合理调配,采用先进的施工技术和机械设备,超前计划,合理安排混凝土供应计划。、工厂化施工的原则建立混凝土拌合站,将传统的分散流动性施工转化为专业化、工厂化施工,确保工程质量。,预防为主的原则运用现代科学技术,采用先进可靠的安全预防措施,确保施工生产和人身安全。、环境保护的原则实行文明施工,重视环境保护,珍惜土地,合理利用,严格执行GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求,精心组织、严格管理、文明施工,在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度,并制定出详细的文明施工和环保措施,争创安全生产、文明施工标准化工地。四、标准化拌合站为保证工程质量和施工安全,促进铁路技术进步,推进铁路标准化建设管理,全面落实“六位一体”管理要求,又好又快地建设成黎钦铁路,努力打造优质工程、安全工程。拌合站选址和规划标准本标段4#拌合站所选位置位于钦州市灵山县沙坪镇火车站DK47+100左侧,占地约14亩,混凝土供应量约为12万立。此位置地势开阔、交通方便、水电量充足,、沙坪河大桥约1km、新福大桥约3km、、新细山隧道约6km,至K67+430结束,建立备用站以满足混凝土供应范围,砼用量比较集中。依据现场实际地形进行合理规划,,围栏坚实、稳固、整齐美观。出入口及大门设置