文档介绍：隧道工程质量控制要点隧道工程质量控制要点1隧道工程大临建设,文明施工,安全生产的总体要求应符合规定。2洞口场地与临建工程应编制专项方案报监理工程师批准。洞口场地与临建工程应结合工程规模、工期、地形特点、弃碴场和水源等情况合理布置,严禁将临时房屋布置在受洪水、泥石流、塌方、滑坡等自然灾害威胁的地方,严禁将高位水池建在隧道洞顶及偏压地段。3洞口进洞前,要求完成以下工作:,且贯通误差符合规范要求;,并取得第一组数据;,洞口初步形成畅通的洞口排水系统;,在隧道洞口或洞内适当位置设置了抢险物资储备点并准备了满足应急抢险的物资贮备;制定了定期组织应急演练计划。。(1)承包人进场后立即着手进行二衬台车进场前的准备工作,进场前两个月内上报拟进场二衬台车的数量、台车长度、外观几何尺寸、新旧程度、面板厚度、每块板的宽度以及每台车重量等台车主要参数,经批准许可后方可组织进场。(2)二衬台车进场后,建设单位或监理单位应依据批复的二衬台车进场许可对承包人进场的二衬台车组件进行验收,组装调试完成后,建设单位或监理单位进行整车验收,验收合格后方可投入使用。(3)对于已使用过的二衬台车,应对各种伸缩构件、液压系统、电气控制系统运行状况进行严格调试,确保使用状态良好,否则应予以更换。必须更换新的外弧模板,并经专业模板厂家整修合格。4加强作业人员动态管理,完善施工安全设施。,洞口必须安设监控影像设备,全天候监控施工人员、机械设备和锚杆等材料进出洞情况,以掌握施工动态;。,为保证洞内工作人员施工安全,软弱围岩地段必须配备安置报警设施和足够长度的、可手动拆卸的逃生钢管。逃生钢管管壁厚不宜小于10mm,管径不宜小于60cm,~2m;、高压水管应尽可能靠近掌子面;钻孔台车应常备卸管头的扳手和应急照明工具。,确保车辆通行安全;在台架底部配置消防器材,便于应急处置火灾事故。台架上安装防护彩灯及反光标志图4-3台架上安装防护彩灯或反光标志图4-4安放逃生钢管5边、仰坡开挖前需复测地形及汇水面积调查,地形变化大时应重新66图4-1、洞口实行交通管制图4-2洞口安装监控设备调整方案,根据汇水面积及时施作洞顶截水沟,与路基排水系统顺接,确保排水畅通。洞口边坡和仰坡的排水系统应在雨季之前完成。6应严格按设计支护参数及施工规范要求施作边、仰坡支护,加强边、仰坡支护施工自检和监理质量监控,杜绝偷工减料现象。边、仰坡支护施作时应根据实际情况设置泄水孔,以利坡面稳定。洞口边坡及仰坡采用明挖法施工,自上而下分阶段、分层进行开挖。第一阶段挖至设计临时成洞面,并视围岩情况,结合暗洞开挖方法,预留进洞台阶;第二阶段开挖其余部分,形成永久边坡和仰坡。不得掏底开挖或上下重叠开挖。洞口有邻近建(构)筑物时,应采取微震控制爆破。7边、仰坡支护为确保边、仰坡稳定的永久结构,严禁拆除。永久保留边、仰坡支护必须作为制定洞口绿化方案的前提条件。8洞门施作完成后,应及时安排边仰坡及洞口周围的绿化,确保边仰坡稳定和洞口与周围自然浑然一体。图4-5洞口端墙边坡稳定图4-6洞口与周围自然浑然一体9洞口长管棚施工注意事项:,应采取有效措施使套拱基脚落在稳固的基础上。、规格、数量以及注浆孔大小间距等检验。相邻钢管的接头前后错开不宜小于1m,同一横断面内的接头数不宜超过50%;当采用分段连接时,可采用长4~6m钢管,并用套管连接,丝扣长度不宜小于15cm。,防止爆管导致人身伤害。注浆顺序应按照由低至高,由下往上,隔孔交错进行。注浆终止以终压控制为主,注浆量校核。~,持续15分钟后可停止注浆。应认真填写注浆记录,若注浆压力达不到设计值,应及时分析原因,改进作业,采取调整浆液浓度等措施满足设计要求。10明洞衬砌施工注意事项:,达不到设计值的应进行有效处理,确保地基承载力满足设计要求;,二衬台车在暗洞部分施作了两模二衬后,宜退出来施作明洞,确保隧道洞口安全。,必将导致钢筋保护层厚度过厚,严重减弱明洞抗弯拉能力,影响隧道结构和营运安全。故明洞双层钢筋之间的间距和保护层的厚度必须满足设计及规范要求。11为解决明洞与暗洞交接处漏水的质量通病,应采取以下措施予以治理:11.