文档介绍：目录
前言 1
第一章基本情况 2
一、自然环境状况 2
二、社会经济概况 2
三、土地资源利用现状 3
第二章规划建设的基础条件及优势分析 7
一、规划编制的背景和必要性 7
二、有利条件和不利因素 8
第三章规划的指导思想与原则 10
一、指导思想 10
二、基本原则 10
第四章规划的总体建设目标 12
第五章重点建设工程与布局 13
一、现代蔬菜产业建设工程 13
二、农业优质高产示范工程 13
三、畜牧业基地建设工程 13
四、优质烤烟建设工程 13
五、生态防护林体系建设工程 14
六、名特优经果林和速生林建设工程 15
七、人与自然和谐民居建设工程 16
第六章投资估算与资金筹措 17
一、投资估算 17
二、资金筹措 21
第七章效益分析 22
一、生态效益: 22
二、社会效益: 22
三、经济效益: 22
第八章保障措施 23
一、统一思想,充分认识推进生态经济复合型农业示范带建设的重要性 23
二、加强组织领导,确保规划实施 23
三、加快相应配套扶持政策的制定和落实 23
四、拓展渠道,加大对建设项目的投入 23
五、强化科技支撑,加强人才队伍建设 24
六、积极推进产业化经营,提高产业的整体水平和效益 24
七、大力发展农民专业合作社,提高农民的组织化程度 24
附表:
1、黔渝高速公路(遵义段)生态经济复合型农业示范带建设基本情况统计表
2、黔渝高速公路(遵义段)生态经济复合型农业示范带建设耕地坡度统计表
3、黔渝高速公路(遵义段)生态经济复合型农业示范带建设林地情况调查统计表
4、黔渝高速公路(遵义段)生态经济复合型农业示范带建设规划重点建设项目表
附图:
1、黔渝高速公路(遵义段)生态经济复合型农业示范带建设现状图
2、黔渝高速公路(遵义段)生态经济复合型农业示范带建设规划示意图
前言
为全面推进黔渝高速公路(遵义段)沿线农业结构调整和农业产业化经营步伐,努力增加农民收入,走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路。根据遵义市人民政府“中部崛起、西部突破、东部开发、北部攻坚”的总体思路和市政府主要领导要求率先打造黔渝高速公路(遵义段)两侧生态经济复合型农业示范带的指示精神,由市府办王忠勤副秘书长牵头,并抽调市农业局和市林业园林绿化局相关领导和技术人员,成立了“黔渝高速公路(遵义段)两侧生态复合型农业示范带建设规划”编制工作小组。为努力将黔渝高速公路(遵义段)沿线建设成为一条城乡一体、层次多样、功能完备的生态线,林木成网、环境优美、季季有景的风景线,结构优化、特色鲜明、花果飘香的致富线和全面展示红色之都,绿色文明的文化线。规划组经过近3个月的现场调研、资料收集、座谈沟通、整理汇总,编制完成了《黔渝高速公路(遵义段)两侧生态经济复合型农业示范带建设规划》。
第一章基本情况
一、自然环境状况
1、地理位置:遵义市位于贵州省北部,北距重庆308公里、南距省城贵阳155公里。黔渝高速公路纵贯遵义全境,南起遵义市和贵阳市交界的遵义县乌江镇核桃村,北抵与重庆市接壤的桐梓县天坪乡酒店村,。
2、地形地貌:项目区地形地貌以低山、低中山为主。
3、气候:项目区地处中亚热带湿润季风气候区。气候转点是:冬无严寒、夏无酷暑、气候温和、雨量充沛、雨热同季、多云寡照。主要灾害性天气为“倒春寒”、伏旱、秋风和凝冻等。
4、水文:项目区内河流均属于长江流域,大娄山以南属乌江水系的有乌江及其支流高坪河、娄山河、仁江河等;大娄山以北属长江上游干流区赤水河水系的有溱溪河,属綦江水系的有松坎河、崇溪河等。
5、土壤:项目区主要成土母岩为碳酸岩、砂页岩和紫色砂页岩。土壤主要、黄壤、黄棕壤、石灰土、紫色土为主。其他土壤类型还有水稻土、粗骨土、潮土等。
6、植被:项目区植被类型主要包括针叶林、常绿阔叶林、针阔混交林、灌丛和竹林。还有大量栽培植被,旱地植被中以玉米、小麦或油菜为主;水田植被中以水稻、小麦或油菜为主。
二、社会经济概况
规划区涉及遵义县、红花岗区、汇川区和桐梓县共15个镇(乡)、58个村(居)、694个组。,共有农户50234户,人口197621人,劳动力111818人。。
,其中:,%。在农业产值中:,%;,%;,%;,%;农村服务业
,%。详见附表一《基本情况调查统计表》。
三、土地资源利用现状
(一)根据调查,规划区土地总面积1