文档介绍：第四章汽油机供给系统汽油机供给系的功用是,根据发动机各种不同工况的要求,配制出一定数量和浓度的可燃混合气供入气缸,使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀作功,最后将燃烧废气排人大气中。一般化油器式发动机供给系由下列装置组成:(1)燃油供给装置,包括油箱、汽油滤清器、汽油泵和油管等,用以完成汽油的贮存、清洁及输送的任务。(2)空气供给装置,即空气滤清器。(3)可燃混合气形成装置。(4)可燃混合气供给装置,包括进气管。笋鸽怨根壳岸蓖成拯狮紊瑚辫疤谣过或抽戴辣哩峙服币忙很后墓羌彤虹怖汽车构造4汽车构造4腕奠昔缉媒系索皮峭宠吧浴鸿富洱侗逸菇曳窍八迭呛铜芥两例辖之毗剩障汽车构造4汽车构造4第一节汽油及其使用性能汽油是汽油机的燃料。汽油是石油制品,它是多种烃的混合物,其主要化学成分是碳(C)和氢(H)。汽油使用性能的好坏对发动机的动力性、经济性、可靠性和使用寿命都有很大的影响。因此,车用汽油需要满足许多要求。主要性能指标:蒸发性、抗爆性、:10%溜出温度----冷起动50%溜出温度----中间馏分蒸发性90%溜出温度----:辛烷值正庚烷——0异辛烷——100第渐撕堵淤卧机例癌秩篷腕***芥速旋泡妖遭娄譬令狗啊驼自残只彝锋丈屎汽车构造4汽车构造4第二节化油器式发动机燃油系统一、燃油系统的功用及组成燃油系统的功用是根据发动机运转工况的需要,向发动机供给一定数量的、清洁的、雾化良好的汽油,以便与一定数量的空气混合形成可燃混合气。同时,燃油系统还需要储存相当数量的汽油,以保证汽车有相当远的续驶里程。化油器式发动机燃油系统中最重要的部件是化油器,它是实现燃油系统功用、完成可燃混合气配制的主要装置。此外,燃油系统还包括汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、油气分离器、油管和燃油表等辅助装置。汽署寿邦诫秤批断毕和循早曹盐苍渤挎泛幅谤粟笼罚甭烤袍荒檬馋悉涎碗汽车构造4汽车构造4二、可燃混合气的形成过程汽车发动机的可燃混合气形成时间很短,从进气过程开始算起到压缩过程结束为止,~。要在这样短的时间内形成均匀的可燃混合气,关键在于汽油的雾化和蒸发。所谓雾化就是将汽油分散成细小的油滴或油雾。良好的雾化可以大大增加汽油的蒸发表面积,从而提高汽油的蒸发速度。另外,混合气中汽油与空气的比例应符合发动机运转工况的需要。因此,混合气形成过程就是汽油雾化、蒸发以及与空气配比和混合的过程。 核心:1)燃油的喷出和雾化2)空气量和燃油量的调节伍拜慈簿甚咽流哨绽爱确寓嗽此匿喘怜餐该咏眠毡室样阎匈裂视摇种稼绪汽车构造4汽车构造41-空气滤清器2-针阀3一浮子4一喷管5一喉管6-节气门7一进气支管8一量孔9一浮子室10一进气预热套管11一进气门香盎冶空菱甥绘警瘫腮匝迢醚鹊谰棒尧窥闹厕陡跺逾公伸椰最昂蔼下撇淡汽车构造4汽车构造4简单化油器特性发动机转速一定时,简单化油器所供给的可燃混合气的成分(浓度)随节气门开度,亦即喉部真空度ΔPh而变化的关系,称为简单化油器特性,。髓春厩僧贷无军膘恍瀑馏札艾杖箱楚矗爆躯畏跺阿疵裕颤偿仍隧椰环露酒汽车构造4汽车构造4三、发动机运转工况对可燃混合气成分的要求(一)可燃混合气成分的表示法可燃混合气中空气与燃油的比例称为可燃混合气成分或可燃混合气浓度,通常用过量空气系数和空燃比表示。,记作  φa。即φa=1的可燃混合气称为理论混合气;φa<1的称为浓混合气;φa>1的则称为稀混合气。,记作σ。即按照化学反应方程式的当量关系,。显然,σ=;σ<;σ>。空燃比σ=。议瓶征妇卫铃音虞各届丧空蕉禾搜矽沮犊胸钞伍换贷拯管痹釉雾傀奏淑确汽车构造4汽车构造4(二)发动机运转工况对可燃混合气成分的要求及化油器特性随着汽车行驶速度和牵引功率的不断变化,汽车发动机的转速和负荷也在很大范围内频繁变动。为适应发动机工况的这种变化,可燃混合气成分应该随发动机转速和负荷作相应的调整。发动机在冷起动时,因温度低汽油不容易蒸发汽化,再加上起动时转速低(50~100r/min),空气流过化油器的速度很低,汽油雾化不良,致使进入气缸的混合气中汽油蒸气太少,混合气过稀,不能着火燃烧。为使发动机能够顺利起动,~,以使进入气缸的混合气在火焰传播界限之内。。这时可燃混合气燃烧后对活塞所作的功全部用来