文档介绍：施工组织设计1、施工组织设计文字说明2、附表一施工总体计划表3、附表二拟投入本工程的主要施工设备表4、附表三拟配备本标段的试验和检测仪器设备表5、附表四劳动力计划表6、附表五计划开、竣工日期和施工进度网络图7、①《S307线平川镇至盐源县城段路面改造工程、S216线老麦沟至盐边县界段路面改造工程施工招标文件》及图纸等。②我单位自行现场考察、调查了解、收集到的信息。③交通部有关法规、技术规范、定额,以及四川地方法规、条例及交通行业管理相关规定等。④我部施工定额、标准及多年承建公路特别是桥梁、隧道工程经验及自身施工能力、资源优势、技术特长、机械设备等情况。⑤交通运输部《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)。、S216线老麦沟至盐边县界段路面改造工程施工D合同段。起讫桩号范围:K562+800~K591+,。①工程概况本次工程路线起于K562+800,终于K591+,,为山区重丘区三级公路标准,设计速度30km/h,,汽车荷载等级:公路—II级;沥青混凝土路面。②地形地貌S307线平川镇至盐源县城段路面改造工程、S216线老麦沟至盐边县界段路面改造工程施工D合同段地处凉山彝族自治州西南,东临雅砻江,西与云南省相接,位于四川盆地和青藏高原的过渡地带。境内地形复杂,山高、坡陡、谷深、四面环山。拟建公路沿线地形地貌总体属中山区构造侵蚀、剥蚀、堆积符合地貌,斜坡、沟谷地形。间夹河谷盆地、河流阶地和山麓冲击、洪积扇。盆地中遍布低矮的垄岗和浑圆的丘陵,吧盆地分割成大小不等的坝子。宽谷坪坝,沟谷相间,形成了山地与丘陵、坪坝相间分布的地形。③地质条件(1)起点至K573+000段:本路段为中山河谷地貌,边坡较陡,一般为30°~45°。出露地层为三叠系上统博大组及中统白山组、盐塘组。岩性主要为砂岩、粉砂岩、泥灰岩、灰岩、砾岩、页岩等。该路段仅在K568+750~568+720段发育水毁1处,无崩塌、滑坡、泥石流等不良地质发育,该段工程地质条件较好。存在问题:工程中注意路基沉降的治理。(2)K573+000~K579+000段:本路段主要为宽缓河谷地貌,边坡较为平缓。地层主要为下第三系红崖子组,岩性主要为紫红色巨砾砂岩夹砂砾岩、岩屑长石砂岩、粉砂岩等。该段基本无不良地质灾害发育,工程地质条件较好。存在问题:由于路基排水不畅,多出出现路基沉陷,工程中需加强排水措施和路基的压实度。(3)K579+000~K586+500段:本路段为中山河谷地貌,边坡较陡,一般为30°~45°。地层为三叠系上统博大组及中统白山组、盐塘组和三叠系下统青天堡组。岩性主要为砂岩、粉砂岩、泥灰岩、灰岩、砾岩、页岩等。该段发育小型崩塌4处,水毁2处,对路线影响较小,工程地质条件较好。存在问题:工程注意崩塌、水毁的治理。(4)K586+000至终点段:本路段为中山沟谷地貌,边坡较为平缓。地层主要为二叠系上统乐平组及峨眉山玄武岩,岩性主要为玄武岩、凝灰质砂页岩、砾岩、页岩等。该段无不良地质灾害发育,工程地质条件较好。存在问题:由于路基排水不畅,多出出现路基沉陷,工程中需加强排水措施和路基的压实度。④抗震设防按照中华人民共和国国家标准《中国地震动参数区划图(GB18306-2001)》,路线起点至K586+,K586+,,对应的地震烈度Ⅶ度。⑤--(5%水泥)(浆砌片石),为方便、有效地进行施工管理,我单位决定组建S307线平川镇至盐源县城段路面改造工程、S216线老麦沟至盐边县界段路面改造工程施工D合同段项目经理部,经理部人员由多年