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责任保险发展到除车和第三者责任险外,针对不同被保险人和不同汽车特点的各类附加险种门类并全,保障充分,相对独立的专门险种。我国从八十年代初恢复国内保险业务以来,汽车保险业务迅速发展,并成为财产保险的第一大险种。但长期以来我国车险的费率厘定与世界发达困家一直有较大差距,存在着诸多制约车险进一步发展的弊端。本文拟采用保险学、非寿险精算学、市场营销学和战略管理等学科的相关理论知识,对影响我国车险费率厘定的因素进行了分析,着重讨论了过去被忽略的因素,结合现阶段正在进行的费率改革情况,提出了进一步加强改革的必要性。文中还分析了两种费率厘定方法的特点,同时利用实际数据测算了合肥的地区某类车险的纯保费率。汽车保险从涎生、发展到今天已有‘百多年的历史,这期问汽车保险从单一的第爵
第一章汽车保险简介第一节概述便的内燃机诞生了,年世界上第一辆小汽车——两个座位的奔驰车出现了。随着汽车的汽车保险在我国又称为机动车辆保险,它作为非寿险的主要险别,属运输工具保险,主要承保汽车、摩托车等机动车辆因遭受自然灾害和意外事故而造成的车辆本身的损失,以及对第三者的财产损失和人身伤害依法应付的经济赔偿责任,在此基础上同时还承保一些附加险。在我国,汽车保险是财产保险的第一大险种。汽车保险起源于欧洲,是伴随着资本主义产业革命和工业保险的兴起而发展起来的。十八世纪兴起的产业革命给资本主义社会工商业大发展提供了条件,特别是十九世纪以来,随着科学技术日新月异的发展,以及在生产中的应用,新兴工业、新的生产方法不断出现,同时也带来了新的危险。因此,除了传统的海上保险和火灾保险之外,工业保险开始出现,首先是承保工厂锅炉的爆炸险,、电动机的发明,对机器安装保险、机器损坏险也就有了需要,这都使工业保险得到广泛发展。随着工业及工业保险的不断发展就为汽车和汽车保险的出现奠定了基础。约在年,出现了蒸汽推动的车辆,年轻是由英国“法律意外保险公司”签发的一份第三者责任险保单,在这之后相继出现了汽车火险和汽车碰撞造成的损失险。汽车保险也从此登上了历史舞台。,汽车开始批量生产,战后汽车发展也很快,因此,在公路运输中,意外事故也相应增加。在这一时期汽车损失保险开始产生并得到发展,但是由于汽车车了需要。各国先后在公路法、交通法中规定了对致第三者受害的责任实行强制保险,于是出汽逑沾拥两瘢湮示艘话俣嗄甑姆⒄购屯晟疲幼畛踅衔<虻サ牡谌咴任险逐步发展成为现代慊险中一个相对独立的专门险种,并在大多数国家保险业中占据了相当重要的地位。本章就汽车保险的基本概念、特点和作用,汽车保险的起源和发展、我国汽车保险的大致发展过程以及汽车保险的主要险种和保险责任等作简要介绍。一、汽车保险的概念二、汽车保险的历史回顾出现,对由于汽车造成的风险便有了需求,年出现了世界上第一张机动车辆保险单,它主很少参加保险,第三者受害有时得不到补偿,于是对第三者的人身伤亡责任的强制保险有现了一种既保车身损失、又保对第三者负经济赔偿责任的汽车保险。第二次世界大战之后,汽车的大最生产并在商业和私人生活中的广泛应用在给人们的生产和生活带来效率和便利的同时也产生风险,正是这种风险的大量出现促进了汽车保险的进一步发展和完善。汽车保险车身主险从单纯的火险、碰撞损失险逐步发展到综合性的风险保障,汽车保险的范围也从以汽车探险的赞率厘定刊宄中周科学披术人学学位论义
誓汗ň板绾凸O辗ā返谑酰罕O杖耸侵赣胪侗H硕┝⒈O蘸贤⒊械E獬セ蛘吒侗O战鹪鹑”取衩褴闫拚F┱.芝三十二条:被保险侵钙洳撇蛘呷松硎鼙O仗ㄍU希碛斜O战鹎肭华人民共和国保险法》第十二条:保险标的是指作为保险对象的财产及其有关利益或者人的寿命和身车身和第三者责任为主发展到除身和第三者责任险外,针对不同被保险人和不同汽车特点槐O杖朔矫妗1槐O杖说墓惴盒跃咛逄逑治5逼等找娉晌H嗣遣豢苫蛉钡慕煌ü具,组织和个人更加广泛地拥有和使用汽车,尤其是私人汽车数量的不断增加,使车辆逐步O毡甑姆矫妗9惴盒允瞧狄丫晌O执缁岬谋曛荆嗣堑纳蜕钜丫薹也逐步体现出来。首先,汽车的类型逐渐增多,其性能也大不相同:其次,生产厂家的不同,具的特点所决定的,正是这种流动性决定了汽车保险所面临的风险的变化更大,也决定了车险的市场营销、核保、出单和理赔等项业务耍比其他险种的要求更高。一是,由于保险标的的可流动性,导致其风险概率增大,,保险人”谘芯刻蹩詈费率的同时,更应注重研究核保、核赔和风险防范工作:二是,由于标的的流动性就降低了保险人对承保风险的实际控制能力,因此,就更加要求保险人注重防范道德风险和完善承保的监控机制:三是,由于标的的流动性造成的风险