文档介绍：摘要:本文作者结合实际工作经验,通过对湿陷性黄土地基三种处理方法的介绍,结合本项目施工过程中一些数据、经验,对湿陷性黄土地基处理施工做出总结,供同行参考借鉴。关键词:湿陷;黄土;地基;处理;探讨abstract:binedwiththepracticalworkexperience,binedwithsomedataandexperienceintheprojectconstructionprocess,theauthorssumupthecollapsibleloessfoundationtreatmentconstruction,:wetsinking;loess;foundation;treatment;discussion中图分类号:tu7文献标识码:a文章编号:2095-2104(2012)路基工程的施工质量在很大程度上会影响路面的平整度,从而影响公路行车安全性与舒适性。在高速公路地基的变形与稳定的沉降观测工作中,人们往往还要求对一些沉降异常路段作一些全面的分析,用以指导路堤填筑的施工进程,因而,对影响地基沉降的因素作一些研究就显得较为迫切。某道路大部分路基为轻微湿陷性黄土路基。黄土的湿陷性对工程的危害主要是浸水后产生不均匀沉降或突然沉陷,必需进行处理。湿陷性黄土路基处理主要有:强夯、冲击碾压、灰土挤密桩三种方式。现把我队施工过程中收集的各种技术数据、施工方法及工艺流程进行介绍,希望可以为以后类似工程施工提供参考。,瞬间对地基土体施加一个巨大的冲击能量,使土体发生一系列的物理变化,如土体结构的破坏或排水固结、压密以及触变恢复等,使一定范围内的地基强度提高、孔隙挤密,从而达到增大地基承载力、压实度,消除湿陷性等目的。,以下几点应注意:。:;***起;。。;;,得到试验区黄土的最佳含水量和最大干密度;,深度为8m,~,进行室内常规土工试验和湿陷性试验,得到试验区黄土的各项数据指标;,进行连续动力触探(标准贯入)试验,试验深度为8m。。,落点误差不得大于25cm();;,低能级满夯搭接不得小于1/4夯锤直径。。、d两条,检测结果与夯前试验检测数据对比,确保处理结果满足验标及设计要求。,施工过程中常见问题及其解决方法如下:。处理深度达不到设计要求最常见原因是土的含水量偏大或偏小。当含水量偏大时采用的处理措施是对表土进行翻晒;当