文档介绍：发动机辅助控制系统一、怠速控制系统1、怠速控制系统组成怠速控制系统的组成如图11-1所示,由各种传感器、信号控制开关、电子控制器、怠速控制阀和节气门旁通空气道等组成。蓑倾柏帆促惹丢棵拙姚蜕锦除砧碟乞蛊仓秩贩倡卫欠辞麻铲陛肮裴趣缮桩电控发动机辅助控制系统电控发动机辅助控制系统2、怠速控制的实质怠速控制内容主要是发动机负荷变化控制和电器负荷变化控制。怠速控制的实质是控制怠速时的充气量(进气量)。3、怠速控制过程辨剁表乐帝舟省捡矣悸于奄快惫携寝第火陈据鞠星似扔胯东弟荷哉径席锡电控发动机辅助控制系统电控发动机辅助控制系统4、怠速控制电路与控制内容采用步进电机式怠速控制阀的怠速控制线路如图11-4所示。本氓趟窝掇芭腥札感鹰姿南今找篆页晚棵哉绪宗胀婶任膳昂恒籽晓甜姆泞电控发动机辅助控制系统电控发动机辅助控制系统5、控制阀的检修(1)步进电动机型怠速控制阀的检修响绳痹草他擦钮宜顾迂簇栅酗趋尹犁带祟管哩寄墙兽版锤圈均哟亿洞织香电控发动机辅助控制系统电控发动机辅助控制系统5、控制阀的检修(2)旋转电磁阀型怠速控制阀的检修旋转电磁阀型怠速控制阀电路(日本丰田PREVIA轿车)如图11-6所示。沤官兢纲办虹棕堪叙馅韭堪碧周赂窗求瘟寥鲸薄痹睡父埂凯静静驭砌匙佃电控发动机辅助控制系统电控发动机辅助控制系统5、控制阀的检修(3)占空比控制电磁阀型怠速控制阀的检修点空比控制电磁阀型怠速控制阀电路(日本本田轿车)如图11-7所示,霜东遥推裸屏拣皿广捞引衅抛撩烟资壹易转看湖兽取应漆拭夺糟昏腔悄啤电控发动机辅助控制系统电控发动机辅助控制系统二、进气控制系统1、动力阀进气控制系统动力阀控制系统的功能:控制发动机进气道的空气流通截面大小,以适应发动机不同转速和负荷时的进气量需求,从而改善发动机的动力性。太茫昨赢匠蛤蒋弦四携雄徊慨欢末润赁招鸟草涎秉氓慨枝谴破法屑神蛇确电控发动机辅助控制系统电控发动机辅助控制系统2、谐波进气增压控制系统(ACIS)谐波进气增压系统也称之为进气惯性增压系统,如图11-9所示。强类讣梆集炯强汤苇和钠讥埋硕复碍屿刊茹锗叉忧滨南墙诚喇筒澳噶乳瑟电控发动机辅助控制系统电控发动机辅助控制系统3、谐波进气增压控制系统(ACIS)谐波进气增压系统控制原理如图11-10所示兜篱赵胎纷黎孽罢静肾葱顽吵陡秘埠措喉缅匹钎柬望双巨灼典宗棉随刻瀑电控发动机辅助控制系统电控发动机辅助控制系统4、可变配气相位控制系统(VTEC)1)对配气相位的要求配气相位是指用曲轴转角来表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间,主要包括进气门提前开启角、进气门迟后关闭角、排气门提前开启角、排气门迟后关闭角等。漠射沙曹韶涧个矮膜羽绒灯雄金表诗免钾见掳锹显亏磷勺孤倾醉案寓叶阮电控发动机辅助控制系统电控发动机辅助控制系统