文档介绍：1、本文以拖拉机设计计算为例,说明用本软件设计车辆的设计计算项目,计算书的编写格式,国内几十种拖拉机的设计计算都是用本软件进行的。2、车辆设计计算书的格式可参考本文件编写,但本文的数据为虚构,计算结果也不正确;3、凡是用本软件设计的产品,如果更换了发动机、轮胎、车重等整机参数,一分钟内又能得到新的计算结果,如全部齿轮的安全系数、全部轴的强度和刚度、全部轴承的使用寿命。轮式拖拉机设计计算书目录:拖拉机整机性能计算:拖拉机实际速度:拖拉机制动性计算:拖拉机稳定性计算:拖拉机转向半径计算:传动系简图:一、离合器简单校核:二、传动系设计及分析:定变速箱中心距及齿轮模数:变速箱排挡设计:16+8档传动系受力分析[后传]:16+8档传动系受力分析[前传]:16+8档PTO受力分析:16+8档传动系零件转速分析[后传]:8+8档传动系受力分析:[后传]16+8档传动系轴承耗功统计:16+8档传动系效率小结:传动系热平衡计算:三、变速箱设计计算:变速箱齿轮设计计算:16+8档主变速箱一轴及轴承校核计算(前行):16+8档主变速箱二轴及轴承校核计算(前行):16+8档副变速箱一轴及轴承校核计算(前行):16+8档副变速箱二轴及轴承校核计算(前行):16+8档爬行轴及轴承校核计算(前行):8+8档逆行轴及轴承校核计算:8+8档逆行惰轮轴轴承校核计算:四、后桥设计计算:格利森制弧齿锥齿轮计算:差速器直齿锥齿轮计算:16+8档中央传动输入轴轴承校核计算(前行):16+8档差速器轴承校核计算(前行):8+8档中央传动输入轴轴承校核计算(逆行):8+8档差速器轴承校核计算(逆行):末端齿轮计算:16+8档后桥半轴校核计算(前行):后桥行星齿轮轴滚针计算:16+8档后桥行星齿轮轴及轴承校核计算(前行):16+8档后桥驱动轴及轴承校核计算(前行):多工况驱动轴校核计算:多工况驱动轴壳校核计算:五、动力输出设计计算:PTO齿轮设计计算:PTO心轴校核计算:PTO一轴及轴承校核计算:PTO二轴及轴承校核计算:六、分动箱设计计算:拖拉机前驱动轮超前率计算:分动箱齿轮:16+8档分动箱惰轮轴轴承计算(前行):16+8档分动箱轴及轴承(前行):分动箱传动轴校核计算:七、制动器校核计算:拖拉机整机性能计算:拖拉机整机计算:§:[计算人:zhaokaotian]─────────┬───────────────────────────拖拉机名称:│─────────┼────────┬─────────┬────────拖拉机类型:│四轮驱动拖拉机│拖拉机计算类型:│牵引试验计算─────────┼───┬────┼─────────┼───┬────拖拉机轴距[mm]│L││拖拉机轮距[mm]│B│[kg]│mT││拖拉机质心纵坐标│a││e││拖拉机质心高度[mm]│h│[kg]│m1││前桥质心横坐标[mm]│e1│[mm]│h1││前桥铰接点高度[mm]│Zf│[mm]│hT││牵引点纵向坐标[mm]│aT│[mm]│Rq1││后轮动力半径[mm]│Rq2││h0││容许最大滑转率│δy│%左前轮滚动阻力系数│f11││右前轮滚动阻力系数│f12││f21││右后轮滚动阻力系数│f22││δ'11│%│驱动力系数最大值│φm11││δ'12│%│驱动力系数最大值│φm12││δ'21│%│驱动力系数最大值│φm21││δ'22│%│驱动力系数最大值│φm22││εc│-%│前后传动效率比│Δηc│─────────┼───┴────┼─────────┼───┴────发动机名称:│A4K41T-XXX││特性曲线输入形式:│曲线拟合│燃油曲线输入形式:│曲线拟合─────────┼───┬────┼─────────┼───┬────发动机标定功率[kW]│Peb││发动机标定转速rpm│neb│[Nm]│Teb││发动机最大转矩│Temax││nM││发动机最低稳定转速│n0min│