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中国载人航天工程决策过程中航天飞机与载人飞船之争KeywoNational李成智,。国内有关航天飞机与载人飞船何者优先发展的争论。国家高技术研究发展计划计)2080相关部门展开了一场有关航天飞机与载人飞船的讨论。受美国航天飞机的影响。相当数量的专家和部门倾向于优先发展航天飞机。随着研究、争论的不断深入,从中国的国情、时间与成本因素、技术积累以及难易程度综合考虑,最终大多数赞同优先发展载人飞船观点。年国家在制定载人航天决策时,把载人飞船作为中国载人航天的第一步。从航天飞机后来的命运看。当时的决策是正确的。这一重大决策的出台,得益于之前广泛的研究、分析与争论。关麓调国家高技术研究发展计划;载人航天工程;航天飞机;载人飞船;争论中圈分类号文晔堵階1000--7857(2009)18-001909ChengzhiZHENGprojectIn瓵HigIlshuttlemanned;19863(863)航天的技术途径问题,特别是中国载人航天在起步阶段是研制航天飞机还是载人飞船,展开了一段较长时间的争论。争论的最终结果。是以载人飞船起步作为中国航天技术发展的。回顾这段争论。对于认识中国载人航天决策的民主性和科学性具有重要的意义。1981412(1)科技导报。SciencesBeihang100191ChinaProgram(863,1980"saspacecraftthedevelopmentAffected瑃shuttleWithresearchesthe,瑃,瑃,discussionsChinamanned2009-0825(E28004000IM),WSS
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飞机更合理。例如,①苏联航天飞机与.“能源”号火箭是相互受限少,提高了可靠性和安全性。②苏联航天飞机没有主发安全得多。④“能源”号火箭各级全部使用液体推进剂,可以的。⑤苏联航天飞机在大气层滑翔时,能像普通飞机那样借助于副翼、操纵舵和减速板进行控制。⑥苏联航天飞机与美动力学特性较好,但其加工和装配比较复杂。⑦苏联航天飞成了一次又一次航天壮举:在轨发射卫星,维修卫星,回收卫星。等等。这些高难度作业给全世界留下这样的印象:航天飞19861航天飞机“挑战者”号发生了爆炸事件,但人们仍普遍对航天飞机抱乐观态度。的确从技术角度上讲,航天飞机无疑代表了航天技术的一个新时代。。如轨道救援、卫星回收和维修、大型空间构件输送和组装等。,使世人普遍相信航天飞机能大幅度降低发射成本。带来极大的商业利润。由于航天飞机的发射和返回过载低。甚至美国总统都宣称普通人也能乘坐航天飞机圆飞天之梦。航天飞机的种种优势,激发许多国家制定本国的航天或空天飞机计划。1981412航天飞机成功发射苏联“暴风雪”号航天飞机世纪年代中期,。—年第个五年计划时,曾向各界征求研制航天飞机的意见。最后,航天飞机计划得到正式批准。并于年开始实施,这就(Buran)“能源”号发射。年眨澳茉础焙攀状畏⑸涫贝钤亓艘桓的模拟载荷。由于上面级发动机故障,载荷最终未能进入轨道,但火箭本身是成功的。年月日,“能源”号火箭250远的预定圆形轨道,前后用时min飞机送入亚轨道,再由两个小型机载发动机推进入轨。“暴风3h划于当日:受控返回地面,准确降落在距发射场(2)科技导报。2“暴风雪”号航天飞机的外形、尺寸和性能与美国航天飞机极为相似,外界纷纷猜测苏联借鉴了美国的设计。“能源”号的有效载荷。,其有效载荷舱尺寸和运载能力也优于美国航天飞机。返回时由小型发动机推进。进场着陆相对比较容易,横向机动距离较大,比无动力滑翔方便得多,因此也保证在助推器或芯级中任意一个发动机出现故障的情况下继续飞行。这是使用固体助推器的美国航天飞机所达不到国航天飞机的机翼形状略有不同。美国航天飞机机翼的空气机装备了自动飞行控制系统。可以实现无人自动轨道飞行,lll1993630主要原因是苏联解体,俄罗斯的经济状况不允许为该计划投入巨资。另一个不可忽略的原因是:俄罗斯已有火箭足以应付各类航天发射,“暴风雪”号巨大的运载能力无用武之地。法国“赫尔墨斯”号航天飞机世纪年代初。受美国航天飞机成功的影响,欧洲各国也在探讨未来航天计划。早在年,ES5**********年略