文档介绍：竞品比较---途观vs新CR-V
上海大众商务店
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新CR-V价格
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外观对比
来看看外观尺寸,从图表中可以看出CR-V在长宽高上都比途观略大,但由于途观国产时加长了10cm轴距,所以新CR-V的轴距反而小了64mm,而这多出来的半拳多轴距直接影响到了途观的后排腿部空间,虽然CR-V本已不弱,但途观完全达到了奢侈的地步,途观的后排座椅完全可以满足3个乘客,而这方面CR-V的在空间利用上明显不足,后备箱400L的空间可扩展到1530L,更是同级车中无法比拟的。(CR-V后备箱容积540/955L)
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外观对比
途观与CR-V在中网上都不约而同采用了黑色钢琴漆与镀铬装饰条装饰,有利于档次提升。途观的整体外观给人的第一眼就是大气,车身整体线条不张扬不取巧,一切规规矩矩而稳重十足。CR-V的整体外观相比途观要更为动感,中网与大灯一体式的设计,以及熏黑底的灯组给人的第一感觉就是时尚与酷味十足,上扬的后三角窗也透露出一些活泼的气氛,不过C柱设计的略显生硬。
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外观对比
从侧面看,途观的侧裙要比CR-V更为凸出,显得车身更为厚重,而腰线则没有CR-V那么明显。尾部的设计途观相比CR-V更为耐看,后窗所占尾门的比例很和谐,而CR-V的尾部设计虽然也比较简洁,但整体感觉没有途观和谐。
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内饰空间对比
在内饰上,途观的内饰设计依旧沿袭了大众车型简约而不简单的风格,一切都是横平竖直,严谨的工艺给人的整体质感偏向高端。CR-V的内饰给人的感觉则是时尚中带有一些科技感,虽然这种感觉没有新思域来得强烈,不过也采用了类似的设计语言,双层的中控台设计以及时速表为主体的仪表盘风格,都是本田当前流行的设计趋势,比起途观,CR-V的内饰稍显花哨,给人一种好看不好用的感觉。
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内饰空间对比
在配置上,途观高配车型具有电子驻车,这个功能在城市堵车时还是比较方便的,同时高配版的途观还拥有全景天窗以及科技性更高的自动泊车,这两个配置还是非常吸引人的。全新CR-V虽然没有这些炫目的配置,其成本也会降低不少,带来的好处就是性价比会更高。
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内饰空间对比
全新本田CR-V轴距没有变化仍为2620mm,其内部空间与老款相比也没有太多升级,不过后排平地板的设计还是很受欢迎的,中间位置乘客的脚部空间能够得到满足。途观2684mm的轴距比CR-V多出64mm,从后排腿部空间上看优势比较明显,而且途观的后排座椅还具有前后移动功能,比较人性化。另一方面新CR-V继承了老车型上非常人性化的储物格设计,数量众多的储物格设计非常随手贴心,再多的手边零碎也能找到合适的存放空间,这一点在长途旅行时尤其显得方便。反观途观,大众车系储物格偏少的缺点依旧存在,好在4个车门上的储物格都够巨大
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底盘动力对比
在底盘方面,全新CR-V依旧沿用了老款车型的底盘,采用了前麦弗逊式独立悬挂和后双横臂式独立悬挂,其主要还是偏向于公路行驶性,也就是说起驾驶起来的感觉很“软”。在高配车型上,其搭载的四驱系统为适时四驱,当前轮失去抓地力时,后轮才会获得一定的动力,不过这套液力四驱系统的工作效率并不高,并不能进行真正的越野。在底盘方面,全新CR-V依旧沿用了老款车型的底盘,采用了前麦弗逊式独立悬挂和后双横臂式独立悬挂,其主要还是偏向于公路行驶性,也就是说起驾驶起来的感觉很“软”。在高配车型上,其搭载的四驱系统为适时四驱,当前轮失去抓地力时,后轮才会获得一定的动力,不过这套液力四驱系统的工作效率并不高,并不能进行真正的越野。
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