文档介绍：欢迎参加起重机司机㈠负载特点在选择电气传动系统时,应考虑机构的负载特点:起升机构、变幅机构、运行机构、回转机构的电动机的工作状态。㈡调速的作用与分类1、一般起重机的调速性能是较差的,当需要准确停车时,司机只能采取“点车”的操纵方法,如果“点车”次数很多,不单增加了司机的劳动强度,而且由于电器接电次数和电动机起动次数增加,而使电器、电动机工作年限大为缩短,事故增多,维修量增大。2、电气调速分为两大类;直流调速和交流调速。=60f(1-s)/p式中n——电动机转速(r/min);f——供电电源频率(Hz);p——电动机极对数;s——电动机的转差率。由式可见,交流电动机调速分为三大类:变频、变极、变转差率。⑴变频①低频机组提供6Hz电源,可得调速比为10,调速特性并不理想,特性较软,现采用不多。②电子变压变频调速系统的主体——变频器,~400Hz。输出频率50及以下,调速同时又调压,调速时保持电动机的最大输出转矩不变。高于50调频时,输出电压保持恒定,电动机工作转速可高于同步转速,但只适用于空载和轻载场合。变频器内配有多项较完善的保护功能。⑵变极通常只有笼型电动机才可采用改变极对数实现调速。由于笼型电动机一般只用于中小容量、起动次数不多的场合,低速特性只有一根,调速比也不大。双电机—行星联轴节是变极双速笼型电机传动的“变型”,双速电动葫芦都采用这种方案。⑶变转差率s=(n-n1)/n×100%式中n——电动机转速(r/min);n1——同步转速(r/min)n1=60f/p。这种调速方式的工作原理多种多样,可以分成几个小类。①    滑差电磁调速电机缺点是频繁换向时必须将原动机先停止,再改变转向,比较麻烦。②    改变绕线式异步电动机转子外接电阻,是最简单的调速方案,但也是调速性能最差的方案。③    转子晶闸管脉冲调速:控制晶闸管开关,从而改变转子外接电阻接入值,改变二种转子电阻值状态的接通时间长短,等效的改变转子外接电阻。④  转子晶闸管相位控制调速:控制晶闸管的导通角,从而控制转子电流的有效值,等效改变转子外接电阻接入值⑤    定子调压:可分为对称和不对称二种。