文档介绍：海南岛小海潟湖通道治理方案研究
何为1*何为,硕士,(1974~),从事河口海岸工程和水利水电工程研究规划工作
李春初2 沈汉堃1 田向平2 黎开志1
(1 中水珠江规划勘测设计有限公司,广东广州,510611;2 中山大学河口海岸研究所,广东广州,510275)
摘要:沙坝-潟湖-潮汐通道体系是一个特殊的有机体,有其自身的沉积动力特点与发育演变规律。小海潮汐通道的淤塞导致洪涝灾害频繁、水质恶化等问题,本文在充分分析了小海潟湖通道沉积动力特点的基础上,提出了小海口门断面的设计方案。
关键词:潟湖通道动力特点口门性质弧形湾顶丰满系数治理方案
概况
图1 小海沙坝-潟湖-潮汐通道体系
-潟湖体系结构
海南省万宁市的小海区域,是一个发育良好的沙坝-潟湖体系。这个体系主要由下述四个地形单元组成:
(1) 沙坝(barrier) 指将潟湖与外海分隔的、呈NNW~SSE走向的沿海狭长的砂质沉积体,主要由海滩砂和风成砂(丘)构成。沙坝分南、北两部分:南沙坝长约12km,~,最高处高程15~24m;北沙坝较短、较窄,约长4km,-潟湖体系的基干,整个体系依沙坝的存在而存在,同样亦依沙坝的消失(或失去作用)而消失。
(2)潟湖(lagoon) 指被沙坝(半)封闭的坝后水域:即小海。小海面积达49km2,这在华南沿海众多沙坝-潟湖体系中,是很突出的。但湖水很浅,多在1m左右。潟湖的另一特点是湖岸周围有泥质潮滩(tidal flat)存在, 这些潮滩随涨、落潮时而淹没或出露。
(3)潮汐通道(tidal inlet) 简称通道(inlet),指潟湖穿越沙坝的出海口,它主要由潮汐动力即涨、落潮流的往返运动所维持,故称“潮汐通道”。潮汐通道本身也是一个小体系,它由最狭窄的咽喉部位—通道口门及口门内、外的涨、落潮三角洲堆积砂体组成,其中还包括发育在口门砂体上的潮流冲刷槽,如口门内的北槽、南槽(群众称“后海”)和口门外的北汊、南汊。
(4)入湖河流三角洲(fluvial—deltas into the lagoon) 注入小海的河系很多,主要有经北坡镇入湖的太阳河、经后安镇入湖的龙尾河与经和乐镇入湖的龙首河等三大河系。据统计,,这一来水量是相当可观的。上述三大河系都在入湖处形成了明显的、突伸于湖中的河流三角洲。
通道淤塞,严重影响泄洪、纳潮和水体交换。上世纪70年代以来,小海地区的人类经济活动(太阳河、官栈河分洪改道工程,口门北汊及南通道的封堵工程,龙首河、龙尾河、南山河的裁弯取直工程,以及小海周边的围垦、河道上游的开矿和采石等)直接导致了注入小海的径流量、纳潮量减少而来沙量增加,使小海由原来的冲淤平衡状态向淤填方向发展,小海通道口门不断缩窄、淤塞,严重影响了小海的泄洪、纳潮和水体交换。目前口门宽仅30m~40m,一方面影响洪水及时排泄,导致小海内洪水位居高不下,2000年10月洪峰流量3550m3/s,口门最大泄量仅1000 m3/s左右,大量洪水滞留在小海内,;另一方面影响潮流上溯,涨潮量过小致使小海内、外水体难以充分交换。
小海沿岸有八条河流汇