文档介绍：、盾构区间结构形式和施工方法盾构法是一种技术先进的施工方法,特别适合在松软含水地层或城市地下管线密布,施工条件困难地段施工。南京地铁盾构区间隧道采用单圆盾构法装配式砼衬砌结构。过江盾构隧道:内径10200mm,衬砌厚度50cm,环宽2000m;其它盾构隧道:内径5500mm,衬砌厚度35cm,环宽1200m。环与环、块与块间采用螺栓连接。横通道(横通道与泵房结合设置),多采用类矿山法施工。根据隧道运营通风需要,对隧道较长,具备施工条件的区间,设置风井,多采用明挖法施工。2、验收标准盾构工程验收依据主要参照《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)(2003版)编制,考虑到盾构工程施工工序,并结合南京地铁管片生产的特点和在建工程施工经验,确定了盾构工程分部、分项、检验批划分的标准。其中,成品管片、成型隧道的主要项目、指标参照《盾构掘进隧道工程施工及验收规范》(GB50446-2008)进行调整。3、参考规范目录(1)地下铁道工程施工及验收规范GB50299-1999(2003版)(2)地下防水工程质量验收规范GB50208-2002(3)混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002(4)盾构掘进隧道工程施工及验收规范GB50446-2008(5)矿山井巷工程施工及验收规范GBJ213-、分项工程划分盾构工程划分表子单位工程分部工程分项工程土建工程竖井(风井)土方、支护、地基基础、主体结构、防水工程管片制作管片模具,管片钢筋,管片混凝土施工,管片成品盾构掘进与管片拼装管片拼装,成型隧道联络通道洞身开挖、支护工程、衬砌、防水和排水、土体加固洞门工程结构(模版、钢筋、混凝土)、防水工程、土体加固注:1、盾构隧道区间验收标准主要参照一号线的内容,并根据《地下铁道工程施工及验收规范》进行编制的。2、竖井的分项工程可参照地下车站的内容进行确定。3、联络通道(泵房)防水见矿山法区间隧道。4、洞门工程的分项工程可参照地下车站的内容进行确定。5、土体加固除冷冻法加固是参照《矿山井巷工程施工及验收规范》进行编制的,其他处理方法见地下车站的相关内容。6、壁后注浆、二次注浆等没有设为分项工程,因为作为质量验收,其指标较难控制,所以注浆的内容纳入盾构掘进中考虑。、构配件出厂合格证书及进场检(试)、防水、、、、、(展开图):合同号:监理单位:编号:盾构区间土建子单位工程质量竣工验收记