文档介绍：电机员培训班培训提纲
教学内容:
船舶重要电气系统。
实船电路分析。
故障分析与排除。
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对船舶电机员的最低要求:
从电气方面,保证船舶“安全”航行和通过PSC检查。
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一、电站要能满足用电要求
1、付机要能运转:付机安保系统。
2、发电机要能发电:发电机的励磁系统。
3、发电机要能合闸:主开关及其外围电路。
4、发电机要能手动并电:同步表,同步灯,调速器,均压电路。
5、24V电源系统要正常。
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二、空气系统:
瘫船启动:
应急发电机启动电路(蓄电池)——应急配电板——应急空压机充气——付机启动——主空压机运转给主空气瓶充气——付机启动和主机启动。
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三、为主机服务的付机要能运转
1、相关油、水泵要能运转:起动箱。
2、锅炉要能手动点火运转:锅炉手动点火电路、锅炉控制电路、锅炉水位报警和极低水位停炉。
3、主机安全保护系统要正常。
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四、航行相关设备
1、车钟要正常。
2、舵机及操舵仪(随动舵)要正常。
3、舵角指示系统要正常。
4、罗经要正常。
5、锚机缆机要正常。(液压锚机电机启动箱)
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五、机舱警报系统
六、PSC经常检查的设备
1、油水分离器。
2、全船火警。
3、货舱进水报警。
4、锅炉高低水位报警和极低水位停炉。
5、应急发电机自动起动和供电。
6、付机安全保护。
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7、发电机保护
8、大仓烟雾报警。
9、曲柄箱油雾报警。
10、应急消防泵(柴油机电起动)。
11、救生艇柴油机电起动。
12、收放艇操作(电动)。
13、应急电话要正常
14、航行灯要正常。(断路报警要正常)
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一、发电机励磁系统
发电机励磁系统类型:
1、不可控相复励自励恒压系统(基本励磁):
励磁电流=电压分量(自励)+电流分量(复励)
2、可控相复励自励恒压系统:=基本励磁+ AVR
励磁电流=电压分量+电流分量—AVR分流。
4、可控硅励磁系统。
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自动电压调节器AVR:在基本励磁基础上,分流降压。
分流降压的方法:
1、交流分流:大洋发电机(电站P72)。
2、直流分流:无锡西门子、汾西西门子。
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