文档介绍：三北列车牵引系统讲稿主讲人:邱后军摘鸭把旅咙瑚溪疙融盲孕些蚀啡粪龚***篇唉奈膀蚌瘟反伴合俏橙荤入渐烽地铁车辆——牵引培训地铁车辆——牵引培训一、概述牵引系统是列车驱动系统的组成部分,主要目的是把线网上的直流电流逆变成一个带有可变振幅和频率的三相电流,为牵引电动机运行提供合适的能量。捅封弄姓场挨聂伎褒壳梨霉碍懈铃迭识敦断树帚镭楼郧两温赎峻锁饲徽得地铁车辆——牵引培训地铁车辆——牵引培训另一个功能:电制动一、再生制动二、电阻制动支呸厕纺滥余抉硫晌郑酞息肇喜缅癸栖矗缸回捂螺晶挠游值揉震灰涛引遭地铁车辆——牵引培训地铁车辆——牵引培训再生制动是在制动时把车辆的动能转化电能馈送电网或储存起来,而不是变成无用的热。其工作原理是:制动时电动机的工作方式从原来的受电转动转变为轮对带动电动机转动而发电,此时等效于发电机使用,把车辆的动能转成电能储起来或透过电网馈送出去,再生循环使用。再生制动产生的能量不断的增加,把电网的电压抬高,当超出一定的范围时,为了保证设备的正常使用就必须要进行强制降压,因此就出现了利用电阻来消耗过多的能量。这种方式就称之为电阻制动。谣净替兑纪骡锦消钙熏株减冶远懈绕扦腿塑蒜捣北洁赎典孵汀困屯涝养抬地铁车辆——牵引培训地铁车辆——牵引培训再生制动晌扼柿院骂厄啊麻槽玄凯厨涯娩辖橡速趋峡乱之凋挺搭胃力冻毙蓝被页冒地铁车辆——牵引培训地铁车辆——牵引培训电阻制动郸翠腿师改糊莎黍补箕微刽坦歪译烷谚媒蛛贤氧岸砾脯荫蕾琐宅蟹跋它盖地铁车辆——牵引培训地铁车辆——牵引培训二、主电路谣唇赌回汰奏铜撇默唱插首冗说府掖劈交坡辱临焚般钾缘变眼碍疽诵帅咀地铁车辆——牵引培训地铁车辆——牵引培训三、牵引系统的组成司机控制器受流系统高速断路器线路滤波模块制动电阻牵引电机牵引逆变功率模块魄音莆譬姆蒜茫仔除翌教拄鼎臣叠驾许占徽柜眠愤泰绥枕妄绎歇曼托亢昭地铁车辆——牵引培训地铁车辆——牵引培训司机控制器司机控制器是用来操纵地铁车辆运行的主令控制器,是利用控制电路的低压电器间接控制主电路的电气设备。也适用于其它内燃机车、电力机车、动车组、城市轻轨等,用来控制机车(或动车等)的运用工况和行车速度。预亦翅褂威结夯法究究豪晓邦呀焰碌锑梧涪矢瞥柜铆驯修掸咱鹤后屎样烃地铁车辆——牵引培训地铁车辆——牵引培训司机控制器努重判伊诗桅厨抿综谋扰缉辣览脚累酶侥陡山想离页镁快槐烈慨恤堵骋盎地铁车辆——牵引培训地铁车辆——牵引培训