文档介绍：船舶修理与检验第八章舶舶检验与修理一、本章学****重点与大纲考试内容(一)本章学****重点(无限航区3000总吨及以上,近洋、沿海航区500总吨及以上船舶船长/大副)(1)掌握船舶修理的类别及定义;(2)掌握船舶修理单的编写步骤、内容及注意事项;(3)清楚船舶进厂进坞前的准备工作及修船时的安全措施;(4)了解船体构件和设备的蚀耗极限与修船的要求,并了解修船工艺的一般常识;(5)熟练掌握修船符号的意义;(6)了解交船验收的几个主要阶段;(7)掌握系泊实验和航行实验的主要内容;(8)熟练掌握焊缝的检查方法。(二)大纲考试内容(无限航区3000总吨及以上,近洋、沿海航区500总吨及以上船舶船长/大副)(1)船舶修理类别;(2)船舶修理;(3)检验与试验。二、本章综合测试题船舶修理类别为:航修、小修、检修、事故修、坞修、自修。小修:小修是按规定的周期,结合船舶的期间检验或年度检验而进行的厂修和坞修工程。船舶修理单的编写内容:部位名称;损坏情况;修理要求;对材料的要求;工程和船舶一些测试和试验工作;进厂后船舶的供电、供水以及垃圾的处理和要求等。在船舶修理过程中,采取的安全措施主要应从如下几方面考虑:防火;防坠落;安全用电;防滑;防冻。修船期间,防坠落的安全措施主要有:脚手架要绑牢固,;高空、舷外作业时要系好安全带;船岸之间的过道要有栏杆,其下面应布好安全网;开口处与梯口必须设标志栏杆,并有足够的照明。船舶进厂修理前有哪些准备工作有:根据船舶状态及船检部门的要求,确定本次修船的规模及项目、修理天数、经费数额以及修船日期;准备好修理工程单,报几家船厂询价;重大的备件要提前半年至一年订货,进厂前必须到货;准备好与船舶有关的图纸;安排好厂修和自修工程,对船员进行组织分工。船体进行密性试验时,对冲水试验基本要求有:用具有一定压力(水柱的高度不小于10m)的水龙带冲射试验部位;水枪嘴的直径应大于16mm;喷嘴距焊缝的距离小于3m;正向冲射,垂直的接缝应自下而上地冲射。对船体构件焊缝质量检查的要求是:外观检查:焊缝金属应成型均匀、致密、平滑地向母材过渡;没有裂纹和未融合现象;不应该有咬边、气孔、夹渣、焊瘤及弧坑等缺欠。内部检查:对重要构件的焊缝,应做无损探伤检查,查明焊缝内部质量。由船检部门确定拍片与探伤长度以及质量评定标准。对船体电焊缝的质量要求主要有如下几点:角焊缝焊角的蚀耗减少值不能超过规定的20%;对接焊缝边缘蚀耗不能低于钢板表面;钢材厚度≥60mm时,其对接焊缝均应有封底焊,在确实无法进行封底焊时,可采用加垫板的形式进行焊接;所有焊缝的表面应均匀、平滑地向母材过渡,不应该有裂缝、咬边、气孔、夹渣、焊瘤及弧坑等缺欠;应避免将焊缝布置在应力集中处;平行对接焊缝的间距不应小于100mm;对接焊缝与角接焊缝之间的平行距离应不小于50mm。船舶修理后所进行航行试验的主要项目有:主机试验;操纵性试验;惯性试验;抛锚试验;助航仪器和通信试验。船舶修理后所进行的操纵性试验有下列9种方法:旋回试验;回舵试验;零速启动旋回试验;“Z形”试验;螺旋试验;逆螺旋试验;变航向试验;制动试验;横推试验(一)单项选择题1.()中的有关章节对船舶检验的类别、内容和年限做出了详细的规定。(1)船舶建造检验规程;(2)钢质海船人级和建造规范;(3)海船稳性规范A.(1)、(2)B.(2)、(3)C.(1)、(3)D.(1)、(2)、(3)2.()海上营运船舶的检验分为:(1)初次检验;(2)风险检验;(3)保持人级检验;(4)法定检验;(5)临时检验A.(1)、(2)、(3)、(4)B.(1)、(3)、(4)、(5)C.(2)、(3)、(4)、(5)D.(1)、(2)、C3)、(4)、(5)3.()船舶入级检验可分为:(1)建造入级检验;(2)初次人级检验;(3)保持人级检验A.(1)、(2)B.(2)、(3)C.(1)、(3)D.(1)、(2)、(3)4.()保持人级检验中的坞内检验,/1次//3次/2年5.()采用水下检验替代坞内检验的条件是:(1)船龄小于15年;(2)船宽大于30m;(3)船体水线下部分使用高效油漆防腐保护;(4)船底平坦部分有供潜水员识别方向的标志;(5)所代替的坞内检查不能作为特别检验的组成部分A.(1)、(2)、(3)、(4)B.(1)、(3)、(4)、(5)C.(2)、(3)、(4)、(5)D.(1)、(2)、(3)、(4)、(5)6.()当船舶更改船名、船籍港或船舶所有人时,.()船舶要进行临时检验的条件是:(1)船舶封存、证书展期;(2)发生严重货差事故;(3)发生海损、改变航区使用